万宝龙发布圆柱游丝擒纵机构陀飞轮腕表

        看到这个造型，我知道你一定会想到同为一个系列的Villeret 1858变脸腕表。但是这次，万宝龙Villeret 1858 Tourbillon Bi-Cylindrique腕表的绝招并不是那令人眩目的变脸，而是隐匿江湖很久的圆柱游丝擒纵结构。

        大家都知道，当代大部份的游丝技术是沿单一水平面左右旋摆，就像胶卷一样。而圆柱游丝擒纵不同之处是游丝沿垂直轴线环绕着中央螺栓而一舒一缩，就像螺旋弹簧那样。18世纪末期面世的圆柱游丝技术，被不少当时的制表大师如John Arnold采纳制作航海天文钟，当中的精准稳定性能直至现在仍然被制表师及科学家所推崇。

        圆柱游丝与传统游丝都是一团同心卷曲的弹性金属圈线，传统游丝由圆心起沿同一平面一圈一圈向外卷，与圆心距离不断加大；圆柱游丝的圈线一圈一圈层层相迭而上成圆柱体，每圈与圆心距离一致。这种结构可以消除传统线圈形游丝出现重心偏差的致命伤；第二个优点是绝对的同心性及对称性，这牵涉到游丝不断收缩及舒张的运作幅度及性能，因为同心及对称是等时性的首要条件（即摆动时间长短不受摆幅影响），亦是走时稳定性的基础。

万宝龙Collection Villeret 1858 Tourbillon Bi-Cylindrique腕表装配两组圆柱游丝，一内一外但扭力相同，两者循相反方向运作（即一舒张一收缩），由于扭力相同，可以进一步加强等时性效率。双圆柱形游丝结构由万宝龙维莱尔表厂的工程师研制，从未出现于腕表之内。但维莱尔表厂的工程师并没有止步于此，他们更进一步的将这种装置装配于陀飞轮之内。

以指定时间内转一圈的陀飞轮框架连擒纵结构，可以抵销腕表处于垂直位置时出现的微小重心偏差。另一个精美细节是新表的陀飞轮框架加装三个活动砝码，上有美耐华表厂的古老箭头标志，可以加强陀飞轮的性能；而陀飞轮由两个互相重迭的水平8字形搭桥支撑，象征时间永恒。搭桥及框架所有钢质零件由实心原材料切割出来，再经人手细致打磨平行纹、倒角及抛光，制作一个陀飞轮就要三个星期，当中所涉及的精湛完美手工只有极少数表匠可以驾驭。

精彩之处远不止这些。这款万宝龙Collection Villeret 1858 Tourbillon Bi-Cylindrique去除了“神秘时间”结构表面的遮盖，坦荡荡展示推动印有黑色指针图案的水晶玻璃薄片的机械结构，让鉴赏家可以一并欣赏整个结构的奥妙。

当然，位于12点位置的圆柱游丝擒纵结构陀飞轮与6点钟位置的神秘时间盘被安置在了万宝龙独一无二的“泪滴线条”表壳内。该腕表的表壳形状十分独特，向6时位微微收窄，表圈8时至12时至4时位的弧位微凹，4时至8时弧位微凸，表镜也要采取同样的微拱切割，对技术工艺的要求十分高。“泪滴”型的表盘上有两个表盘组成，陀飞轮位于12点钟方向，时间显示盘位于6点钟方向。

该款腕表为限量款，共发行17枚，其中铂金款1枚，18K白金款8枚，18K玫瑰金款8枚。