上世纪70年代是一个充满神奇的时期,人类驾着新式的流线型超级跑车在道路上飞驰;乘着气垫船乘风破浪;乘着协和式超音速喷射班机划过云霄;甚至由阿波罗号载着飞向月球,除了这些,还有石英表的问世,都刺激着人们的想象力。独立制表概念实验室MB&F从这些传奇中提炼出新生命,推出HM5 On the Road Again腕表。
MB&F HM5 On the Road Again 腕表
前卫出色的楔型表壳是对1970年Amida品牌推出的 Digitrend腕表的致意。
全新腕表采用尺寸为51.5毫米 (宽) ×49毫米 (长)×22.5毫米 (厚) 的锆金属外层表壳,前卫出色的楔型表壳是对1970年Amida品牌推出的 Digitrend腕表的致意,顶部装饰如跑车的百叶窗,百叶窗以滑动开启与关闭并,外层表壳同时搭配楔型烟熏蓝宝石水晶镜面棱镜和刻有MB&F战斧标志的表冠,表盘具有时、分小时显示功能,由两个转盘组合显示,时标涂有Super-LumiNova荧光涂料,与平面的时、分盘在机芯最上层转动不同,该款腕表的时间显示是垂直呈现在表壳的“仪表板”上。通过配备的百叶窗和表镜,不仅可以调节表盘的光线强弱,还可以将时、分盘所散发出的光线“折曲”90度,同时将尺寸放大20%,以追求易读性的最大值。由于表款的镜面是暗色而非黑色,因此可以看见刚经过与即将到来的时间;同时数字周围还有亮绿色的外框,连结了当初的Digitrend(因其试图呈现类似石英表的LED显示外貌)与晚上在高速公路上奔驰而过的超级跑车尾灯。
顶部装饰如跑车的百叶窗
该款腕表的时间显示是垂直呈现在表壳的“仪表板”上。
如超级跑车一样,最精采的部份通常都保留在引擎盖之下。除外层表壳外,腕表内部还配备不锈钢内层表壳,该表壳采用类似汽车车体的骨状结构,与外层主体/表壳固定相接。其作用是将腕表搭载的3D立体钟表引擎罩在其中,藉以保护其免受水份与冲击的影响。3D立体钟表引擎由Chronode制表工坊的Jean-François Mojon与Vincent Boucard所研发,拥有224枚零件,透过嵌于防水内层表壳上的蓝宝石水晶镜面,能欣赏它那22K金的战斧形“神秘”自动盘、高速运转的擒纵装置,以及精细得令人惊讶的手工打磨桥板。具有42小时动力储存。30米防水。配备镂空橡胶表带。
通过配备的百叶窗和表镜,不仅可以调节表盘的光线强弱,还可以将时、分盘所散发出的光线“折曲”90度,同时将尺寸放大20%,以追求易读性的最大值。
外层表壳同时搭配楔型烟熏蓝宝石水晶镜面棱镜和刻有MB&F战斧标志的表冠。
有个07一代绿水鬼,全套,情怀的来
整体还是不错的,机芯够硬,材质够硬
出一款40表盘缕空的海马300吧,小手腕的能带