[腕表之家 钟表文化]虽然现在陀飞轮的实际功能已经可以忽略不计,但是这并不影响它依然是最受欢迎的超复杂功能,而且它也依然是衡量一个收藏家级别的标准,有陀飞轮的人不一定是收藏家,但没有陀飞轮的人他一定不是收藏家。我今天为大家介绍的这些陀飞轮表,都称得上是陀飞轮中的陀飞轮,它们不是创造了陀飞轮腕表的历史,就是影响着陀飞轮腕表的历史,总之没有一个等闲之辈,虽然它们都已经不在(抢购一空)了,但它们的精神永垂不朽!
Antoine Preziuso 3Volution II
Antoine Preziuso这个独立制表人品牌虽然好像已经消失了,但这款3Volution II陀飞轮手表,在今年罗杰杜彼的四陀飞轮推出之前,一直都保持着世界最多陀飞轮腕表的记录,它外形舒展俊朗,表盘中央以波浪形花纹装饰,同时机芯也修饰得愈加完美,夹板均以祥云图案进行了装饰,宝石轴眼上都镶嵌了黄金套筒,并以3颗蓝钢螺钉固定,足可以看出Antoine Preziuso在当时制表不惜成本的大家风范。
Beijing(北京)“蝶恋花”
“蝶恋花”是中国更是世界上第一只银坯掐丝珐琅的手表,其特别设计的中华陀飞轮机芯直径34毫米,厚6.18毫米。这款限量仅3只的手表从策划到完耗时11个月,有数十人参与。白银的机械加工工艺性极差,烧制珐琅的成品率很低,在烧好珐琅的零件上进行后续加工更是异常困难。因机械加工、烧结变形和珐琅缺陷报废的零件数以百计,耗用白银5740克,金丝近白米。陀飞轮组件共有56个零件,采用无卡度游丝,转动起来如同彩蝶在花丛中飞舞,让人耳目一新。
Blancpain(宝珀)Fifty Fathoms Tourbillon
50噚陀飞轮腕表应该是世界上第一个将陀飞轮功能装在运动系列上的表款,可以说是宝珀对复杂的制表技术进行了生动的诠释。陀飞轮组件在无需任何支撑夹板的情况下,在自身框架上以每分钟为单位进行“自转”, 因此就好像浮动在空中一样。并且由位于12点位置的一个大圆形开口所凸现出来,与运动型的小时刻度、指针以及表圈形成了鲜明的对比。50噚系列悬浮陀飞轮手表配备了蓝宝石水晶透视底盖,可以使用户在不损坏其300米防水能力的情况下,欣赏由234个部件所组成机芯的美丽和复杂。此表所配备的陀飞轮自动上条机芯,配备了专为这款手表所设计的自动陀,拥有8天的动力储存性能,遵循着最高的传统制表标准。
Bell&Ross BR01 Tourbillon
航空领域是Bell&Ross的专长,而这款陀飞轮手表的设计理念正是来自于飞机仪表盘。整个钛合金表壳经过了碳涂层喷砂处理,碳纤维材质表盘两边分别为动力储存显示和能量扭力显示,可以使用户随时观察主发条的松紧程度,以便了解机芯状态是否正常。有趣的是,这款手表在卸除表带以后,还可以变成一个小座钟。
Bovet(播威)Fleurier 8 Day Tourbillon
这款陀飞轮手表依然延续了其经典的怀表造型,蓝宝石表冠位于12点位置,此表由18K白金打造,表壳直径42毫米,表盘两侧的雕花图案搭配波浪形的蓝钢指针显得韵味十足,此表搭载了一枚播威自行制造的Calibre 13BA02自动上条机芯,自动陀材质为22K金,摆轮装置每小时振动21,600次,动力储存长达8天。
Breguet(宝玑)Classique 5335 Tourbillon Messidor
我一直都认为这是宝玑最为时尚的一款陀飞轮腕表,凭借其纤美而极富制表技艺的优雅设计,特有弯曲旋涡的夹板,使之呈现出意想不到的外观效果。低调的蓝宝石玻璃表面更强调了整体优美的结构,更为蓝色宝玑指针的稳定运行提供了透明的背景。整体效果优雅和谐,在空间中静静地移动,配合着陀飞轮反复旋转的舞步。此表搭载着完全以手工镌刻的558 SQ2镂空手动上条机芯,所有零件均经过极细心的手工抛光、切面、镌刻并以平衡纹理修饰。带有独立编号及宝玑签名。陀飞轮框架由两块蓝宝石水晶支承,采用单金属平衡摆轮,每小时振动18,000次,动力储存50小时。
Chanel(香奈尔)J12 Tourbillon Haute Joaillerie
这款表可以说是香奈儿复杂功能腕表的始祖和里程碑。被誉为宝石之王的红宝石象征着幸福美满,逢凶化吉。于是,香奈尔首席设计师贾克•海卢便选择了红宝石作为当年J12的主题。厚度仅为0.3毫米的两块高科技精密陶瓷表盘镶嵌着9颗钻石时标,表壳,表圈及表带共镶嵌568颗长方形切割红宝石,总重38.29克拉。这是制表史上第一次将白金、黑色高科技精密陶瓷及红宝石一起组合在最贵重的复杂功能手表上,这种组合也意味着这款手表成为了绝无仅有的孤品。
Daniel Roth(丹尼诺夫)Tourbillon Lumiere
陀飞轮和镂空雕刻一直被表坛公认为难度极高的工艺。而丹尼诺夫却把这两种工艺结合到了一起,关键是真的做到了“只有骨头没有肉”,这款手表的表壳为玫瑰金材质,搭载着一枚780手动机芯,由200个零件组成,螺钉摆轮每小时振动21,600次,摆轮采用双避震器设计,表背还配有64小时动力储存显示,使丹尼诺夫又一次以繁复的工艺诠释了手表简约典雅之美。
Dewitt Tourbillon Force Constante Academia
不夸张的说,Dewitt之所以能迅速声名鹊起,完全是因为这款表,当年它将恒定动力原理运用到陀飞轮机构中,达到了更加精确的走时性,此表在发条盒与陀飞轮装置之间加装了一组机构,此机构利用一个十字惯性轮把动力先收集起来,然后以每十秒一次为单位将储存于机构内的动力能量传递给陀飞轮装置,实际上,在十字惯性轮的底部具有一个弹簧,它能够确保输送到陀飞轮的动力总是均匀,从而使走时更加精确。
BMW Oracle Racing Laureato Regatta Tourbillon Chronograph
这款Laureato系列手表使用了46毫米的超大直径的白金表壳,配合八角形的表圈显得刚劲有力。经过多年的研发改良,此表不仅功能更加符合现代运动需求,外型也更能体现户外运动的专业化趋势。为了更加充分体现这个运动系列,来配合帆船赛,还特别加入了陀飞轮和倒数计时功能,真可谓是绞尽脑汁,精雕细琢。
Glashütte Original(格拉苏蒂)PanoTourbillon XL
虽然现在格拉苏蒂的系列越来越多,但我想相信没有任何一个系列可以取代Pano在表迷心中的地位,而Pano的陀飞轮则还要加一个更字,此表摩登感十足的表盘面配置更使其突出特色。白金表盘简约大方,以对比强烈的黑色及银色构成。悬浮式陀飞轮位于表盘上方,下方则为时分显示,由镀锌的黑色底部衬托出银色的阿拉伯数字。此表搭载了一枚Cal. 41-02机芯,拥有动力储存显示和回跳日历显示。在格拉苏蒂的顶级工艺表款中,PanoTourbillon XL具有代表性的地位。
Greubel Forsey Tourbillon 24 Secondes Incline
这是第一个让陀飞轮斜着转的品牌,它由于采用了以25°的倾斜方式、24秒为旋转周期的陀飞轮,使制作组装难度大幅提高,机芯结构与齿轮排列结构的重新调整,也使得这成为一项费时费工费钱的开发计划。而仅有传统陀飞轮转速五分之二的高速旋转陀飞轮,相对也承受了更大的压力,因此它的倾斜齿轮曲线和取自航空工业中的质轻、抗压、低密材料就显得至关重要,钛制基板和Avional材质的框架与支柱让整个陀飞轮装置拥有了0.39克的超轻体重。Greubel Forsey在提供惊世技术成就的同时,也兼顾了美学方面。不对称的表壳与表盘结构透露微妙的平衡之美,使部件与各项功能具备了理想的观赏角度。表壳侧边的蓝宝石水晶窗口,配合表盘及表背,让这款特殊的陀飞轮得以展现它妙曼姿态的每一面。
Harry Winston(海瑞温斯顿)Tourbillon Glissiere
虽然这款不是大名鼎鼎的Opus,但它是继Opus 6 手表之后的另一款钟表巨作,这款手表的表壳为正方形,将一系列精密部件框于其中,其造型让人不禁联想起蒸汽火车的车轮、滑动活塞与火车铁轨。其中最为与众不同之处当属其上条装置:在手表正面,带齿条的铂金滑块直接与上条棘轮啮合;在手表背面有着传统设计的翼式机件,通过小齿轮带动曲柄转动上条棘轮。陀飞轮以精确的弧度飞转,更为处于恒动中的手表平添一份活力。滑锤的轨条无比精细平滑,无需任何润滑油,自可运作流畅。
Jaeger-Lecoultre(积家)Master Grand Tourbillon
这应该是世界上一款专供日常佩戴的陀飞轮腕表,在其线条简洁、造型经典的表壳内,搭载着一枚以钛合金打造的自动上条机芯,振频每小时28,800次,采用大型平衡摆轮。除了呈现时间和陀飞轮的运转之外,此机芯还能同时在表盘上显示出第二时区,精美的造型与精湛的技术内涵相得益彰。另外,能够双向调校的专利日期显示,还会在日期从每月十五日变换到十六日之间时,跨越陀飞轮上方,完全不影响陀飞轮的风采。除采用传统的玫瑰金与铂金材质之外,还有实用的精钢表款,拥有可靠的精准性及防水性,并通过了积家最严苛的1000小时测试。
McGonigle
McGonigle兄弟运用他们相辅相成的技术,以产于瑞士的半成品部件为基础,完成具有自己风格的机芯。最终造就了这款外观独特的包含陀飞轮和110小时超长动力储存的手表。相比较常见的陀飞轮装置,它明显的减少了其零件的数量,在减轻重量的同时增强了机芯走时的稳定性。蓝宝石水晶表镜下的德国银表盘也以巧妙的方式展示。在不失风格的前提下,McGonigle的表盘在易读性方面是一个楷模。另外,其机芯制作水平也相当精湛,手工倒角、镜面抛光以及对称的造型设计,而且机芯背面还表达了独特的爱尔兰风情,凯尔特风格图样的雕刻出自McGonigles的艺术家姐姐之手,真是无不闪烁着其独有的光芒。
Omega(欧米茄)De Ville Co-Axial Central Tourbillon Chronometer
在我的印象当中,好像只有欧米茄的陀飞轮表是把陀飞轮放在中央的,可以说它的出现为陀飞轮腕表注入了一份现代新意。陀飞轮结构占据了手表中央部份,时针和分针分别被蚀刻在两块独立的防眩蓝宝石水晶镜面上,随着两片水晶镜面的转动,两支指针便可指示相应的时间。这款手表所装备的2635自动上条机芯拥有瑞士天文台官方认证,动力储存45小时。机芯基板及夹板经PVD(Physical Vapor Deposition)技术处理,打造难得一见的朱古力色,再经过太阳射线纹打磨润饰,散发出独特的质感及深度。同时配衬棕色短吻鳄鱼皮表带及红金折叠式表扣,尊贵气派自然流露。
Richard Mille RM015-V2 Perini Navi Cup
Richard Mille应该是世界上第一个推出特殊材料陀飞轮腕表的品牌,此表就使用了一种纳米碳纤维的同素物质作为机芯材料,这种碳合物的结构无结晶,可在高压铸造时保持其物理及化学性质的稳定,从而确保了基板与夹板间的刚性。RM015的手动上条陀飞轮机芯拥有时、分、第二时区、动力储存显示器、扭力显示器及功能选择器,动力储存约为70小时。
Van Cleef & Arpels(梵克雅宝) Tourbillon white mother of pearl
这款表可以说是梵克雅宝迈向超复杂腕表的标志,以陀飞轮框架的独特形状唤起了Place Vendôme(旺多姆广场)著名的圆柱标志,在6点位置,可看见动力储存显示及手表的个别编号。天然的白珍珠贝母与3点和9点位置的罗马数字刻度、及闪闪生辉的长方形切割钻石形成微妙的对比,象征着极为复杂的陀飞轮机芯与梵克雅宝百年精湛技术的完美结合,表圈上所有选用的钻石品质均符合梵克雅宝的最高要求(颜色为DEF净度为VVS的钻石),透过手表的蓝宝石水晶底盖,就看到了精密的机芯,它在高贵的白金及含蓄奢华的珍珠贝母衬托下变得更加闪耀动人。
总结:总之一说起陀飞轮就会有无数的话题,如果大家喜欢,我们会在之后的文章里继续为大家搜罗各种特别的陀飞轮腕表,敬请期待。(文/图 腕表之家 毛壮)
高伯福斯偏心轮惊艳演绎不对称美
怎么没有积家的双翼陀飞轮,和法兰克穆勒啊
蝶恋花好漂亮啊,喜欢
高伯福斯太喜欢了,,,正好是我名字的缩写,(*@ο@*) 哇
款款经典啊 毋庸置疑
当喜欢手表到了不再重视精准而醉心其机械本身时,病入膏肓矣!
百万身价,是起步
北京“蝶恋花”漂亮!
陀飞轮现在更像是装饰品吧
还是宝玑 美丽啊 美丽
钢带的表面商标是红色的,这个也是夜光的吗
天津有卖的吗?还是春节过后去多哈买
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