格拉苏蒂原创_德国大牌爱“中国定制”！腕表看格拉苏蒂，汽车看梅赛德斯！|腕表之家xbiao.com

无论在腕表届，还是在汽车界，“中国定制”都称不上是什么新鲜事。随着国内经济的发展和消费力的不断提升，中国市场已经毫无争议地成为了全球最大的奢侈品市场和汽车市场。这也不难理解，为什么那么多闻名于世的品牌，会此起彼伏地推出“中国定制”。

德国作为近代工业的强国，在工业产品上的造诣是有目共睹的，“Made In Germany”也成为“严谨、理性、信誉”的代名词。德国在机械制造业、精密仪器和汽车工业领域能长期保持世界第一的位置，但谈到腕表这个“精密度极高”的工业产品时，就不得不得提到格拉苏蒂（Glashütte）。

格拉苏蒂（Glashütte）德文中的意思是“璀璨金属的宝库”，是德国东部一个小镇的名字，是德国精密钟表制造中心，亦是世界最重要的制表中心之一。格拉苏蒂（Glashütte）原本是一个采矿小镇，1845年12月7日起，第一批年轻人作为制表师受训，从此就开启了德国的制表艺术之门。在这个小镇上诞生的德国顶级腕表品牌，就有朗格（A. Lange & Söhne）和格拉苏蒂原创（Glashütte Original），这两个经过二战战火又重生的品牌，如今依然凭借着传统德国制表艺术，在制表业有着举足轻重的地位，也是目前能够和瑞士顶级品牌相提并论的两大德国腕表品牌。

近日，格拉苏蒂原创（Glashütte Original）针对中国市场推出了五款议员卓越系列限量版腕表。这五款腕表都是采用了42毫米表壳，其中两款是采用18K金，表盘为靛蓝和皓白；另外三款表壳为精钢，表盘颜色分别为靛蓝、银河灰和皓白，所有表盘都是由格拉苏蒂原创表盘制造厂打造。

谈到格拉苏蒂原创的表盘，也是品牌的特色之一，格拉苏蒂原创的表盘诞生源于两座城市，一个是格拉苏蒂，设计师在此花费数小时打造其外观设计；另一个是普福尔茨海姆，自有表盘制造厂的工匠们将珍贵的原材料加工成精巧的艺术品。不得不说，格拉苏蒂原创是高端制表领域中罕有的拥有自有表盘厂的制表品牌。

五款限量腕表都是采用了格拉苏蒂原创品牌自制的Calibre 36-01机芯，这款机芯的特点是采用了硅游丝，扩展后的单个弹簧锁定装置可达100小时的动力储备。如今能够达到100小时动力储备的腕表，其实并不多，在笔者印象中，同级别也就只有宝珀的部分腕表有这样持久的动力配备。

三大针简洁明了，时针和分针采用全新的设计，秒针上品牌标志性的“双G”造型十分精致。唯一让笔者觉得可惜的是，如果能够推出格拉苏蒂原创经典的“大日历窗”限量版本，那就更好了。不过，回头来看，这五款限量腕表，反而体现了一种极简和精致的艺术之美。

德国顶级腕表品牌的“中国定制”让人赏心悦目，作为德国汽车工业的代表，梅赛德斯·奔驰品牌给中国市场带来的定制版车型，是否能赢得中国消费者的欢迎呢？

在去年年底，北京奔驰在中国市场推出了全新A级三厢轿车，共有五款车型，全系搭载1.3T涡轮增压发动机，拥有高低功率两种调教，售价21.18-29.38万元。作为一款针对中国市场开发的车型，北京奔驰考虑到国内消费者对于“长轴距”的偏好，即便是一款A级车，轴距竟然达到了惊人的2789mm，这也能够让全新A级三厢轿车能够拥有同级别领先的后排空间。

从外观上来说，奔驰A级三厢轿车是很“唬人”的，采用了和进口奔驰CLS一样的前脸设计语言。没错，就是那个闹得全国人民都知道的漏油奔驰CLS。不得不说，奔驰A级三厢轿车看起来还是挺豪华大气的，加上轴距的加长，也说明了奔驰对于国内消费者对于外观和空间的需求把握有度。

在动力总成方面，这款1.3T涡轮增压发动机也是首次出现在奔驰车型上，其实对于在A级车上搭载这样的小排量涡轮增压发动机原本无可厚非。这也说明了，动力方面未必是这款A级三厢轿车的卖点，如果有人告诉你这款发动机动力多么强劲，那一定是骗你的。在奔驰A级这个系列没有国产之前，进口版本的A级还是主打的1.6T涡轮增压发动机，如今国产后推出三厢版本，动力反而减弱了，也算是一种“减配”吧。

奔驰A级三厢轿车的争议除了这款1.3T涡轮增压发动机，就是减配了“后悬架”。除了29.38万元的顶配版本采用了多连杆独立后悬架，奔驰A级三厢轿车都采用了扭力梁非独立后悬架。这也意味着，奔驰A级三厢轿车的主力车型都是“板车”，这对于一个豪华品牌来说，的确有点不应该，A级三厢轿车也成为了奔驰品牌旗下唯一的采用非独立后悬架的车型。

如果说，格拉苏蒂原创推出的议员卓越系列中国限量版腕表，是德国顶级制表艺术的体现。那么北京奔驰在中国市场推出全新A级三厢轿车，则是对于中国汽车消费市场的理解。在笔者看来，国内的汽车消费对于品牌、外观、空间这三点最为关注。奔驰A级三厢轿车在这三点方面，做得确实还不错。至于，那些减配的动力总成和后悬架，对于消费者来说，或许未必是最重要的。不过，从目前终端的销售来看，奔驰A级三厢轿车确实有点吃力，毕竟比起格拉苏蒂原创腕表，奔驰A级三厢轿车这“中国定制”，确实做得还不够厚道！您说呢？（文/邱小铖）