冰蓝迪丨低调与尊贵与生俱来，劳力士的毕业级作品！

本期主角：劳力士m116506-0001

当代腕表已不再局限于计时工具，亦是装饰品与身份地位的体现。作为装饰品，腕表的美观与独特格外重要。表盘除功能区外，这个细小空间的多样变化也是一众品牌的着力点之一。可以说表盘是腕表艺术体现最重要的舞台。

劳力士m116506-0001

劳力士素以沉稳见长，现产时计不做复杂功能，不做异形表壳，亦不做背透。持续不断地钻研自身最大可能性。这将劳力士变成了一个十分精于表盘制作、材质研创的品牌。劳力士光是表盘就有上千种独特款色，多款颜色、质地、花纹和图案可选，钟点标记也有千多款不同设计。

劳力士面盘

表盘创作既是真正的艺术，亦是无数技艺的结晶，当中糅合超卓的艺术知识与先进技术。而且，只有极少数的制表公司如劳力士，表盘从设计到生产均独立完成。

劳力士钟点标记

小象在前面几篇文章里也多次写到了劳力士，它的神话、多变表盘展示以及绿金迪。讲来劳力士的各大热门款、罕见款都算是见的较多了，唯独冰蓝迪一直未能一睹真容，宽慰自个儿可能也没什么特别的，浅蓝色而已。但实物到手，还是开启了真香定律。

毕竟是劳力士为纪念迪通拿发布50周年的表款！毕竟是花了多年调制研发的冰蓝颜色！毕竟是稀有铂金打造的尊贵表款！果断真香了！

本期的冰蓝迪型号m116506-0001！公价¥ 585700！金属至尊铂金表身、搭载4130机芯、蚝式表壳设计、专利CERACHROM字圈！

小象分开几点来给大家详细分析冰蓝迪：

一 、劳力士的保值性与独特的冰蓝色

全长表节，emmmmm，太沉了

小象把几块劳力士蓝摆了摆比较了一番。冰蓝迪的颜色当真C位。

（从左到右依次为：116503、116613LB、116243、14000M、126300、116622）

深蓝色默默无闻

室外日光下拍摄，略有反光。冰蓝迪颜色确是任何角度都散发着幽蓝光芒，反观几款深蓝色，远看与黑色无异，太过低调；116613的深海蓝又过于张扬。

俗话说，劳力士逢蓝必火，逢绿必火。但实则不然。

问题不在于颜色，而是劳力士这个品牌已经足够保值，劳力士品牌的知名度与腕表质量的可靠性，都毋庸置疑的让它成为了最保值的腕表品牌之一。大多数的表款在二手市场均能保持5折及以上的保值幅度，且超公价款过多，熊猫迪、绿鬼黑鬼、红蓝圈国米圈、绿金迪等。这是一众品牌无法企及的高度。当然一些冷门款三四折也能在二手市场购入。

秒针盘

光谈颜色，除了冰蓝迪、绿鬼、绿金迪外，其它的蓝蓝绿绿盘并没那么热门。

此外冰蓝迪还有一款钻刻，型号为116506-78596，颜色更加纯粹，公价也是高达了¥ 634800。

116506-78596（棕色外圈极易拍成黑色）

据说劳力士花了几年的时间去调配，才最终配比出这种冰蓝色。在迪通拿系列推出的50周年之时，放在了具有纪念意义推出的116506上。使得116506一战成名，在喜欢劳力士的表友中，冰蓝迪绝对是一款毕业级作品。（冰蓝色，只用于劳力士铂金表）

劳力士118206-83206

目前为止，钟表市面上其它品牌几乎无同款面盘颜色。

独特冰蓝色

手机拍摄 颜色较深（棕色外圈极易拍成黑色）

二、独特的外圈材质及尊贵铂金表壳

CERACHROM棕色字圈

迪通拿的Cerachrom外圈是一个测速计，车手可根据耗用时间，读取这段时间内行驶距离的平均速度。测速计显示清晰，最高测速可达时速400英里。

瞬间开启计时

不仅如此，冰蓝迪使用的外圈，是顶级版的Cerachrom陶质外圈，具有更多的优点，抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。此外圈极为耐用，上面的测速计以陶瓷铸模法制成，并通过PVD（Physical Vapour Deposition,即物理气相沉积法）技术镀上铂金或金，使刻度更为清晰。Cerachrom陶质外圈一体成型，有助于表镜固定于表壳，并确保防水性能。

四角印记

细节

责任印记以及圣伯纳狗头、天秤、950贵金属印记。

铂非常罕见，在地壳中的浓度只有百万分之0.005。铂金本就因罕见贵重而被誉为最高贵的金属，能用来制作手表的更是稀少。其银白色彩和闪亮光泽尤其瞩目。很多中价位的钟表品牌从来就没生产过铂金表壳的手表。现在使用铂金的表也多用钻石或稀有面盘来点缀，相得益彰。

Platinum

在如今钢表横行，18k白金表当道的情况下，铂金的低调稀有，愈称得更加显赫非凡，其魅力远胜于一切材质。是目前最重最硬的贵金属之一，密度高达21.45g/㎝³（ 20℃）。质感非同一般，低调且尊贵。

此块116506足足280g

劳力士采用的950铂金，含950‰（千分比）铂金量，一般还会加入钌元素，使金属变硬以制作表壳，同时保持本身的极致光泽和亮度。

这种无形的限量，也是冰蓝迪难买的重要原因之一。

蚝式表带

冰蓝迪的蚝式表带配备蚝式保险扣，最大程度避免了折叠扣会被不小心打开的情况，保障手表安全。

三 、4130机芯的重要地位

劳力士4130自产计时机芯

看过小象之前文章，应该对4130机芯大致有些了解。

劳力士迪通拿推出后最早使用Valjoux 72机芯，这个手动计时码表机芯一直使用到1969年，当时Ref.16520开始使用El Primero的传奇机芯“El Primero”的改装版Cal.4030。直到2000年，劳力士开发了自己的计时机芯Cal.4130机芯，并正式用于宇宙计型迪通拿系列。且在同年，劳力士发布了以独特的铌、锆及氧合金制成的Parachrom蓝铌游丝。成为唯一一家独立于Nivarox厂以外能独立批量生产合金游丝的瑞表集团。

铌锆游丝

Parachrom游丝不受磁场干扰，即使面对温度变化，仍能保持稳定，抗震力更比传统游丝高出十倍。机芯也配备宝玑末圈，在任何位置上均有助提升摆动的等时性。

4130机芯参数

4130机芯完全由劳力士设计和制造，拥有多项专利技术。4130机芯将计时码表机芯部件的数量减少了60％，其组件数量少于一般的计时腕表，有助提高机芯的可靠性。这项技术能节省空间，方便装配更大型的主发条，从而将动力储备由50小时提升至72小时。自动上链的效率也大大提高。

突出的计时盘

4130机芯使用垂直交联设备来启动计时，而不是使用交叉连接设备。这使得它可瞬时启动计时，即使长时间运作，腕表的精准度也完全不会受到影响。稳定且精确，并继承了劳力士的优势，易于维护和耐用。是自动上链计时码表机芯的经典作品。

4130机芯是完全独立的计时码表机芯。对于具有传奇色彩的劳力士品牌和经典的迪通系列来说，它的存在是重量级的存在，4130通过多年的实战经验证明了它自己，也证明了劳力士的实力。

计时瞬间归位

最后，惯例测数据环节

测走时前先消磁，沾了一点磁，不是大问题。消磁走时防水一气呵成。

消磁

六方位测一下

数据结果

测试防水环节

防水测试结果

测试的走时数据可能并不尽如人意。但手表的走时数据总不能按照出厂数据去看，且这块已经过长年使用，未保养，走时结果其实已经算是不错了。偏振鉴于机器过于灵敏，偏振偏大，但还是可以从摆幅看出来，摆幅算是偏低。但4130本就不是高摆幅设定。可以理解。

劳力士作为工具表的顶尖品牌，一直被大家实力拥护着。当然这其中撇不去他的营销，但我们仍旧不能否认，劳力士确实是一个极为优秀的手表品牌。不吹不擂的小象，觉得冰蓝迪确实好看。

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