如果可以，我想出航到远方

大寫的蘿菈‧Capital LAURA
蓝思晴/知名华语钟表珠宝评论家/生活艺术书写者/瑞士Gübelin古柏林彩色宝石中级专业

我寄托在沛纳海腕表的心情，也许是从小就深植着对海洋的熟悉与热情，从古典帆船到美洲杯Luna Rossa船队赞助，沛纳海完成了很多人的海洋梦。

我从小在海边长大，这个相信许多老读者们都知道了，家族们的长辈多为从事渔业、港湾工事，也让我对海洋有另一份特殊的情感。太平洋陪着我成长的每一天，小时候轮船靠港的马达声，是我对童年最深的记忆，从来只要我有了心事、什么事情需要想明白，都要到海边走走，好像如海洋这般广阔百纳的丰沛，才能承载那些难以理清的心思。

2009年前往意大利参加沛纳海古典帆船赛活动。

是不是因为这层关系，读者们总是认为我对沛纳海有特殊的情感？回想这将近20年来我与沛纳海的点点滴滴，是在我职业生涯中少有的经验：我和沛纳海所有的工作伙伴们，就像是自少年一起长大的挚友，即便大家各奔东西，各自变了样貌或经几番变化，但我们始终记得彼此最初的样子与真挚的初心。有时候已经超越了我的专业与职业需求，不管什么时刻，我们仍然永远彼此支持扶携。

沛纳海赞助支持古典帆船赛，竞赛船只要求皆为50年以上历史的古典帆船（摄影＠Laura Lan）。

说起这个是因为我想要说说，沛纳海与航海的关系。人们认为这是所谓市场的营销语言与定位，但如果我们从历史来看，沛纳海的确与海洋密不可分。从经营钟表销售的工作坊开始，与意大利海军有了接触，后来提供海军设计、制作并供应海事用仪器与腕表的服务。沛纳海擅长海事仪器的制作，在腕表设计上也承袭了此一特质不变，这也是众多的沛迷倾心研究历史古董表款的原因，那段还没有商业化成为品牌的时期，人们如何透过口耳相传的方式，将沛纳海带上了收藏台面。

竞赛中的古典帆船（摄影@Laura Lan）。

正因为这个百年的基因以及沛纳海一向谨守这样的历史渊源，所以沛纳海和海洋的关系紧紧相扣。记得几次与沛纳海一同前往意大利，观看古典帆船赛、参加过沛纳海修复的古典帆船Eilean下水典礼。沛纳海花了好几年功夫，只为了使用原始古法复原已经近百年历史的Eilean，下水典礼活动现场以艺术展览的方式摆放Eilean修复前已经腐坏的部件，再看看现在已经崭新如〝旧〞的Eilean，已经可以每年在古典帆船赛中现身竞赛。

（上图，沛纳海官方图）Eilean花费数年以手工古法修复，（下图，摄影@Laura Lan）Eilean下水典礼时，现场展示了Eilean的原始船只零配件。

我感动有这样一群人，数十年做着一样的事情，用着同一份热情。如果钟表品牌都必须做一点商业赞助活动，这个古典帆船的修复工程，不仅仅贴合了沛纳海的品牌精神，更唤醒了人们对海洋运动的深层热情，拥有更深的意义。

曾在1936年启航的Eilean，停驶荒废后经历修复，于2009年重新启航（摄影@Laura Lan）。

从古典到现代竞技

古典帆船的修复像是沛纳海一直沿袭品牌传统精神，挖掘历史的意义，重现在表款的设计上，而在2019年宣布成为美洲杯帆船赛Luna Rossa Prada Pirelli船队官方赞助商，美洲杯帆船赛如同赛车界的F1的地位，参赛团队所使用的所有仪器，从船身的每一个部分，甚至船帆的材质，其制作技术皆为产业中的最前沿。就像沛纳海在腕表上的制作，技术与设计与时俱进，在科技帮助制表的成分越来越高时，沛纳海思考方向专注于新材质如何在防水、轻量、耐用的性能加强。

Luna Rossa Prada Pirelli船队。

常常有人又问，为什么沛纳海要做这么多创新材质的尝试？是不是又是另一个营销手法？我无法代替沛纳海官方发言，但以我的专业来看，在制表发展的过程中，有一件事至关重要：精准与确实，在追求精准与确实的过程中，将技术推进的同时，我们考虑到的是：这样的技术有没有帮助到机能上的精进，审美价值的附加则为其次。沛纳海在表壳材质上的创新引用，多半基础于海洋运动最重要的几个需求：低腐蚀性、低敏性以及轻量。

沛纳海Submersible Marina Militare（PAM979）， CarboTech碳纤维复合材质表壳， 47毫米，搭载P.9010自动上链机芯，四赫兹振频，黑色表面处理钛金属表底盖，碳纤维材质搭配夜光时标、指针及表圈，防水300米，参考价格：138,700人民币（摄影@Kyle Kuo）。

从古典帆船的尊崇古典，对于传统材质的重新思考：青铜的使用，是因为古典帆船上许多部件皆以青铜制作；沛纳海在坚持传统延续与机能并重的考量上，金属材质上引用了青铜与钛金属。在思维现代科技如何增进表款机能上，碳纤维复合物的高温高压制成的Carbotech，还有金属玻璃BMG-TECH材质强调的坚硬耐用与抗腐蚀性。

沛纳海Submersible BMG-Tech（PAM692）， 专利金属玻璃BMG-Tech材质表壳， 47毫米，搭载P.9010自动上链机芯，四赫兹振频， 蓝色面盘，钛金属材质表底盖，防水300米，参考价格：94,100人民币。

Luna Rossa 系列腕表

Luna Rossa系列既然是为了帆船队专属设计的表款，从外观设计面上看来，它与沛纳海其他系列的表款最大的区隔就在于配色与面盘设计。面盘以红色指针及灰色船帆纹理质地的底色处理搭配，表壳采暗黑色调材质，这些设计都呼应了Luna Rossa船队的船只设计特征与主色调。

沛纳海Luna Rossa系列表款设计主要以黑色表壳搭配灰色船帆布纹处理面盘，搭配红色指针，图为PAM1036面盘。

PAM1039

Luna Rossa PAM1039以CarboTech碳纤维复合材质打造表壳、表圈（图片来自网络＠watch-collectors.com)。

沛纳海CarboTech碳纤维复合材质和其他碳纤维材质有何不同？沛纳海的CarboTech是以一层层的薄型碳纤维材质板以高温高压锻制，这个步骤与其他碳纤维材质相仿，不过沛纳海在此间加入了一种聚合物材质PEEK（Polyether Ether Ketone）与碳纤维结合，因此让表壳可以更加坚固耐用。沛纳海CarboTech材质表壳的款式，已经受到沛迷的广泛接受与喜爱，这种锻造方式也让表壳有一种特殊的纹理，仔细看，每一个表壳都有些微的不同，这也是它迷人的地方。

沛纳海Submersible Luna Rossa（PAM1039）, CarboTech碳纤维复合材质表壳， 47毫米，搭载P.9010/GMT自动上链机芯，四赫兹振频， 三日动能储存，钛金属材质表底盖，防水300米，参考价格：155,200人民币。

搭载沛纳海自制P.9010/GMT自动上链机芯的PAM1039 Luna Rossa 为Submersible型表壳，在可旋转表圈上还有特征性的圆点时标，功能外加中央第二地时间指针，这也是沛纳海自制机芯的特征：每一枚机芯都有时针单格前后快调的设计（不管有没有两地时间指针），因此都能够简易作为两地时间功能使用，加上一根针就更容易读取第二地时。

PAM1038

沛纳海Luna Rossa PAM1038拥有特殊的倒数计时码表功能。

这是所有Luna Rossa系列中我最喜欢的一款，它不仅仅有我更偏好的CarboTech材质，同时又拥有我在沛纳海复杂功能中最喜欢且最独特的Regatta倒数计时功能。在帆船赛事中，在所有船只要出航并且到达起点位前，裁判多半会先以几次鸣笛作为起跑倒数的提示，多半为15分、10分、5分三次倒数，此时船队将船驶到指定的最佳起跑位置，并且全船队员都得启动最佳状态准备竞赛。Regatta倒数计时这个功能常见于帆船表，但是大多数的Regatta设计都是计时码表结合了一个五分钟倒数显示装置，有时候是五格视窗放置在面盘醒目处，有时候仅仅在针圈时标上做标示以便读时。

沛纳海Luminor Luna Rossa Regatta（PAM1038）, CarboTech碳纤维复合材质表壳， 47毫米，搭载P.9100/R自动上链机芯，四赫兹振频， 三日动能储存，Regatta倒数计时功能、飞返计时码表功能，镀黑处理钛金属材质表底盖，防水100米，参考价格：171,700人民币。

而沛纳海的Regatta码表设计，算是有了真实意义上、帆船运动需要的倒数计时功能，按压表壳侧边4点钟位置的按钮，可将中央红色指针逆时针转动至想要的倒数分钟数（面盘上五个红色时标砖代表倒数5分钟，五个白色时标砖为倒数10到6分钟），此时启动中央计时码表，倒数计时的红色指针将顺序连动倒数指示且从倒数1分钟到59分钟之间都能设定。沛纳海Regatta功能最复杂的地方在于：中央码表具有飞返功能，当码表启动后、倒数分针也设定好，如果此时按下飞返按钮（8点钟位置），两根针会同时回到原点，码表将继续走动，而倒数针就需要重新设定。

PAM1038拥有特殊的倒数计时码表功能，镀黑处理钛金属表底盖有Luna Rossa帆船图样。

在传统的帆船表中，所有的倒数计时是在码表启动后同时启动，且多半为5分钟标示，这种倒数计时功能一旦设置后无法重设，而沛纳海的设计，既可独立又与中央飞返码表结合，巧妙的离合装置，针对帆船运动的繁复前期准备工作，更可灵活运用。另一款Luminor 1950壳形、钛金属的Regatta腕表PAM526就像是古典版，而Luna Rossa系列的PAM1038的CarboTech材质的喑哑黑，可以说是现代酷版。

PAM1037

PAM1037面盘镌刻特别制订的“Luna Rossa Challenger 36th America’s Cup”字样，表盘外缘印有以节为单位的帆船航速刻度标（摄影@Kyle Kuo）。

没有那么喜欢CarboTech材质这么高科技的材质，又想要酷黑的沛纳海Luna Rossa表款，这款以黑色陶瓷打造的飞返计时码表就是你的了。很多人认为黑色陶瓷没什么稀奇，现在每一个钟表品牌几乎都有陶瓷材质的款式，不过沛纳海的陶瓷表壳，我还是要不厌其烦地说一遍：以黑色氧化锆陶瓷烧制整块的方形陶瓷块，接着以传统切削方式，一步步将表壳切割成型，并且进行细部修饰与打磨，步骤相比一般陶瓷表壳制作多上数倍，更不用说Luminor表壳的拉杆式表冠护桥以陶瓷材质制作的难度有多高，而且如果仔细比较，会发现沛纳海的黑色陶瓷雾面效果掌握的很好。

沛纳海黑色陶瓷表壳制作难度相较传统陶瓷表壳更繁复。

码表是沛纳海表款中很标记性的设计，沛纳海码表款式中，我更喜欢计时按钮在表壳左侧的设计，与右边表冠护桥并列，视觉上更平衡。P.9100码表机芯直径为13又四分之三法分（约31毫米），装载在44毫米的表壳中：两个码表针圈加上外圈的测速仪刻度，可以妥当且和谐的布局铺陈。最巧妙的是，PAM1038 Regatta因为多了最外缘的倒数计时刻度，所以47毫米的表壳下的布局，也不显尴尬，反而也阔形有度。

沛纳海Luminor Luna Rossa Chrono Flyback（PAM1037）, 陶瓷表壳， 44毫米，搭载P.9100自动上链机芯，四赫兹振频， 三日动能储存，飞返计时码表功能，镀黑处理钛金属材质表底盖，防水100米，参考价格：128,500人民币。

PAM1036

具有GMT两地时间功能的PAM1036（摄影@Kyle Kuo）。

写到这里，我想让沛迷和读者们先猜猜PAM1036 GMT腕表是什么材质？Luna Rossa PAM1036 GMT腕表为DLC（类钻碳）镀层硬度处理过的钛金属，在表壳的线条洗炼与黑色调掌握上，沛纳海的确一丝不苟，不管是黑色陶瓷或是硬度处理的钛金属表壳，都黑得如此饱满且温润。这也是精致的制作工艺才能达到这种〝即使外行看都觉得美〞的成果，难怪有不少沛迷特别迷恋沛纳海的黑色表壳款式呀。

沛纳海Luminor Luna Rossa GMT（PAM1036）, 钛金属表壳经黑色DLC(类钻碳)涂层处理， 44毫米，搭载P.9010/GMT自动上链机芯，四赫兹振频， 三日动能储存，两地时间指示功能，防水300米，参考价格：80,500人民币（摄影@Kyle Kuo）。

PAM1036可以说是目前Luna Rossa系列中的入门，也是设计最简洁的一个，整个Luna Rossa系列都以沛纳海P.9010机芯为基础，分别附加了两地时间、飞返计时、倒数计时等功能，拥有三日动力、快调时针、停秒装置等特点，都是沛纳海这十年来积极研发自制机芯的三个重要性能特征。

Luna Rossa全系列表款以自制P.9010自动上链机芯为基础叠加功能。

许多人常问我，究竟沛纳海的自制机芯好不好？我无法一言蔽之地轻率回答，但一枚好的基础机芯最重要的就是性能稳健，且可提供功能叠加的良好平台，我想沛纳海正在自己的自制机芯创作的建构上，用将近十五年的时间逐步地在回答你们的问题。

从古典帆船到美洲杯Luna Rossa船队赞助，沛纳海和海洋的关系始终紧紧相扣。

我还时常想念大海，什么喜怒哀乐的情绪，甚至只是怀念某一段时光，就总想要去海边走走。我对海洋的怀念，有时候就寄托在潜水表上，暂时不能出海，戴上沛纳海也算对远方的一种遥念吧，我想。

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