劳力士或将推出全新售后政策？

最近听到的两条消息：

第一，劳力士正在计划全新的售后政策。当有消费者将劳力士腕表送至门店要求维修保养时，经销商必须无条件地把表款送往北上广劳服之一，交由劳力士统一收费处理。完成后，劳服寄回门店，门店再通知消费者来取表。

第二，某猎头公司正在帮劳力士售后大量招聘维修师。

劳力士售后，始终都有个“问题”：经销商门店遍及全国，一二三四线城市都有，但官方售后服务中心只在北京、上海、广州、香港四座城市。这使得其他城市的很多表友不知劳服的存在，当表有问题时，第一时间想到的是百度所在城市的劳力士维修网点，但正如我们很早之前写过的，搜索出来的那些基本都是坑，嘴上说着300元大保养实际上只是象征性地点下油、保养后戴了三个月又出问题……都是他们干的事。

百度不靠谱，那么送到买表的门店呢？规规矩矩的有，但难免也有些总想着赚点本不属于自己那份的主：要么在没有劳力士官方售后维修权的情况下偷偷开个维修部，用劳力士的报价做简单维护；要么虽是送至劳力士官方售后，但会在维修清单上加价20%左右收费，最常见的说辞，“不要单子走内部能便宜点”。

这样的售后乱象，对消费者和劳力士都有很大的损害，会大幅降低腕表的使用体验感以及品牌的市场口碑。唯一得利的，只有那些不守规矩的人。可能也正是有鉴于此，劳力士才想着出台全新的售后策略。

但一项政策，从有想法到最终落地，中间往往要经过无数次妥协。好比劳力士的这个，脉络其实很清楚。

说实现方法，有前例可援，一个公号便可以搞定：消费者先将表款送至门店，后续的进度查询、维修清单及报价确认、远程付款等劳力士都会通过公号直接发送相关信息给消费者。除此之外，公号平常还能推送些非劳力士官方维修惨案来告诉消费者如何规避雷区，以打击莆田系。

甚至可以延伸下，类似宇舶公众号般输入编号即可看见表款的原况，如此，消费者在二手交易时自己就能清楚知道所买的表是否为后镶钻或换盘，无需再花个小400块找人查码。这对品牌方也有利，查码的权限在北上广劳服就那几个人有，与其让小部分人以权谋私还不如直接让利给消费者，搏个好名声。

当然，再延伸下去，加入更多表款信息的查询，例如购买门店、时间，维修记录、具体项目等，便真的完美了：消费者二手交易时能省心不少，劳力士的二手价格也会随之变得更加坚挺。

宇舶公号里面“宇舶表会员”-“加入会员”一栏输入腕表编号，便可查询表款原况，现在很多人用这个办法来查买的是否为后镶钻等

说经销商的配合度，更简单，要求门店卖表时就让消费者绑定公号，是否绑定了，品牌方是有办法求证的。

一家劳力士门店有多少款表，从后台数据劳力士公司知道的一清二处。每卖出一枚腕表就要求消费者关注劳力士公众号并填写诸如名字、电话、购买门店等信息来激活保卡。从后台查看保卡激活数量加上业务员出差到门店实际清点门店腕表库存便能很清楚的知道门店上报的销售情况是否属实。数量相等便相安无事，数量相差太多则需门店提交情况说明，是有一个人购买了多款还是其他原因。若没有合理的解释，劳力士公司对门店进行罚款、运动款数量减半、供货数量下降、多少时间内不提供新款乃至销户等处罚。

消费者知道并关注了公号后，便能化身朝阳群众，一旦再碰到门店拒绝接收送修的腕表或口头答应但实际没送至劳服的情况，直接举报。

然而，正是这么一项思路清晰且对劳力士、消费者都有利的政策，却至今没有正式公布实施。据悉已经讨论过好几次了，但现在能真正确定的也只有全文开头的消息二则。 你非要问这项政策什么时候开始实施，会具体以什么样的方式来落实，我也很想知道……

所以，站在普通表友角度，你觉得劳力士这条全新的售后政策是好是坏？

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