IWC万国表_被偏见耽误的买表计划|腕表之家xbiao.com

前几天和朋友闲聊，说到买表的两大奇事：

1，还没买，就问“以后如果卖了会亏多少”。2，从未试过，就说“我戴肯定不行”。

第一类比较好理解，保值思维桎梏。至于第二类，大部分觉得“自己不行”的，还是被困于手表的尺寸。

比如，看到史泰龙们戴着IWC万国表的“大飞”（大型飞行员腕表），就觉得自己这辈子无缘。

经典的“大块头”腕表

有人宁愿翻来覆去研究图片，也不愿鼓足勇气进门一试。

很多时候，我们选表需要打破的就是“我以为如此”的偏见。

“大飞”真的难以驾驭？

万国表的大型飞行员腕表（一般46毫米直径）是“被尺寸困住”的典型代表，“大”甚至成了不假思索的借口。因为不止一次有人表达对万国‘大飞’的热爱，自称是男人的梦想，但被问“梦想实现了吗”，答：“太大了。”

换在以前，这个对话可能戛然而止，但今年，毕竟万国表出了新的43毫米大飞，理论上解决了不少人的痛点。

这就是43毫米的大型飞行员腕表，也是第一次配了钢表带的“大飞”

然而，根深蒂固的固执，以及常年视觉习惯，观点不会那么容易被扭转，总有人能找出理由：“似乎缺了点原汁原味的感觉。”

这些“借口”一直被用得很溜，却依然少有人愿意亲自尝试。

既然是“梦想”，我今天来推你们一把——兔子先把“大飞”历史要点提一提。

万国表做飞行员腕表可追溯到1936年。2002年，大型飞行员腕表诞生，型号5002，尺寸46.2毫米，配备有比勒顿（Pellaton）自动上链系统的机芯，7天动储。

超大号圆锥形表冠和清晰易读的表盘，就是“大飞”标志

“大飞”诞生后在国外自然火热，明星们早已把“大飞”演绎成了一个文化现象。

来看基努•里维斯佩戴大飞。

杰森•斯坦森自然不会错过。

乔丹当然也是拥趸。

再看裘德•洛，戴万国“大飞”的名人遍地。

而国内手表消费从上世纪90年代起步，大家从第一块表的求稳走到今天，个性渐渐浮出水面。20年积累，也足以让一个经典系列茁壮起来。比如至今，万国“大飞”有近80个特别版，有为精品店而设，也有名人背书——比如“拳王阿里”特别版、“铂金蓝”乔丹特别版等。版本丰富到让大飞爱好者疯狂。另外，材质也遍地开花，从精钢、钛金属、18K红金、白金和铂金，还有陶瓷和碳等——细数多年作品，也许会有一种错过的小遗憾。（向右滑动图片，点击查看大图）

当我们对一块表足够了解，束缚自然被打破。“找借口，只是因为还不够喜欢”。一位读者和我分享了他购买48毫米“大飞”的心路历程（型号IW510301），“可能我偏好对称设计，再加上我觉得小秒针更显味道吧。另外，都看46毫米了，还差2毫米吗？”

大型飞行员传承腕表48

如今，这块表他还和太太分享佩戴：“我老婆偶尔戴也挺有味道。”

另一个例子，是有读者看到我（腕周14厘米）佩戴46毫米的“大飞”，比他（腕周16厘米）戴47的青铜大飞更和谐时，流露出不可思议的表情。

今年的大型飞行员TOP GUN海军空战部队腕表“莫哈维沙漠”特别版，店铺里已经很难找到

原因很简单，每个人手腕形状不同，比如我是扁平型，手背能撑起一定表径的手表，但如果是圆形手腕，戴大表相对不友好。

今年的绿盘大型飞行员腕表，46毫米

我无非想说，不要被数字蒙蔽，也不要固守成规——没有什么疑惑是上手试戴解决不了的。

46毫米的青铜大飞，兔子一次性戴个够

是工具也是配饰，不必千篇一律

前几天，我戴着一块男表进了某店铺闲逛，销售热情聊了会，然后对我说：“我觉得啊，你戴这表稍微大了点……”

我语重心长道：“害，这你就不懂了吧。我表多轮换戴，今天走酷炫风，配衣服用。”