格拉苏蒂原创_机芯 | 当代格拉苏蒂的主力机芯「Cal.36 机芯」|腕表之家xbiao.com

今天要为大家介绍是发布于2016年巴塞尔的格拉苏蒂全新基础机芯Cal.36机芯，是39系列机芯的接班人，Cal. 36基本上是朝一个性能更强、设计却更简单的方向发展，也就是生产性和整备性更高，并且拥有出色的属于和加装改制的潜力，今天为大家介绍一下这枚格拉苏蒂家族的当家机芯——Cal.36机芯。

基础信息：100小时动力储存 / 双向自动上链 / 无卡度硅游丝 / 鹅颈微调 / 4螺钉微调 / 28800振频率 / 6方位微调 / 直径32.20mm／厚度4.45mm／27钻 /

从结构上来看Cal.36机芯还是典型的德系结构风格，与多桥板的瑞士结构相比，Cal.36主体架构仅由主夹板、四分之三夹板、摆轮桥板构成。精简的结构部件不仅降低了生产的难度，也在装配与调校的工作中减少了由于结构部件误差而造成零件不匹配的几率。

36机芯也对上链系统也做了相应的调整。Cal.36可以从机芯表面清晰地看出手动与自动两条上链轮系。自动上链轮系有别于传统的棘爪结构，采用的是切换轮设计也就是减速轮设，将自动陀的动能通过齿轮之间的转动传递给发条盒，避免了由于棘爪轮造成的零件磨损与金属碎屑。还有一个有意思的地方是机芯的大卷车没有止逆的零件，它防止发条盒逆转的机制是直接利用自动上链轮系（一路连到自动盘）来把大卷车锁住，这么一来整个动力系统的构造就又更简单了。也就是手动上链轮系里，一个具有离合功能的过轮负责上链轮系与发条盒之间的连接，在能量储备足够时，将手动上链轮系与发条盒分离，减少了用户由于过度上链而损坏机芯的风险。

虽然双发条盒是目前的主流，以此来提升动力储存、甚而调节扭力的做法在制表业是很流行的，然而严格来说它的结构毕竟不如单一发条盒来得精简，故障的机率理论上会更高。36机芯立项之初就是要打造一个耐用机芯作为出发点，所以采用了单发条盒的设计。由于背靠Swatch集团的巨大优势，格拉苏蒂用的就是Nivarox开发的Elinflex材料所制成的680毫米发条，Elinflex材料具有极佳的恒一性，在其整整一百小时内几乎没有性能损失，加上重新设计的发条柄轴使其尽量细化，这意味着相同长度的发条可以缠绕更多次，从而提高动力储存。完美做到单发条盒100小时动力。

Glucydur合金摆轮加上四枚金螺钉微调，搭配硅游丝使得更加精准。鹅颈微调虽然还能调整游丝位置以及摆幅，因为用了无卡度游丝和螺钉微调后鹅颈微调在这最大还是装饰作用。并且出厂即6方位调教。

除此之外机芯还有些细部设计值得一提，比如说它机芯跟表壳间的固定方式使用了一种类似相机镜头环的机制，机芯装入表壳后要转约半圈至定位，这么一来机芯在锁螺丝之前就已经先有一定程度的固定了，尽管还是得锁螺丝，但无论如何总是多了一层保障。可以看得出格拉苏蒂在稳定性上考虑。

万年历36-02机芯

36机芯拥有极佳的扩展能力，现在已经发展出36家族：基础三针款36-01机芯，万年历36-02机芯，大日期的36-03机芯，大日期加月相的36-04机芯，大日历运动款36-13机芯。

总结：36机芯拥有不错的精度与稳定度，通过了超级防震，通过德国标准的DIN 8308测试，并且出厂就是24天格拉苏蒂标准天文台测试，可见其耐用与精准，并且改装潜力巨大，36机芯才刚刚开启了机芯加装复杂模组的序幕。Cal. 36的诸多设计都是朝易于生产、整备的方向着眼，打磨也有很多地方机器味十足，这也是Swatch集团现在大力提倡高科技自动化过程，未来36机芯可能发展成格拉苏蒂家咱绝对多数的基础机芯。