2023日内瓦钟表展 │ 超级话题腕表罗杰杜彼

什么是艺术？当技术与技巧乃至于工艺推向到了一个极限，就是艺术。

我常说：高端手工机械腕表就是一种艺术品，相信大多数人都是不信的，因为大多数人还是停留在买表值不值当和与身份地位是否匹配。也许一开始我们都是这样购买腕表的，但我却倔强地认为在人民币50万以上的机械腕表，已经从工业化的手工工艺品，提升到了集体创作的艺术品范畴。

2023年日内瓦表展上罗杰杜彼展厅充满工业未来感的设计（摄影@Kyle Kuo）。

从外观创意到机械装置创新再到每个手工制作的细节，甚至小到机芯内一个摆轮固定轴芯，如果不是拥有对制表从零到有的完整理解，你就无法从中看出端倪高低，这也是这个行业一直无法从实体价值上升到艺术价值的原因之一。如果把机械腕表比拟为艺术，像罗杰杜彼这样的品牌就属于当代艺术的范畴，虽常常以一种特殊且新颖的形式呈现，但扎实且优异的基本传统功底仍然是带领罗杰杜彼前进并成为一号人物的主要原因。

罗杰杜彼2023年日内瓦表展上发表重磅概念腕表（摄影@Kyle Kuo）。

Roger Dubuis大师本人在手工制表的传统工艺里有着不可撼摇的地位，在最初成立自己同名品牌时的他，就已经开始对跳脱传统思维的复杂工艺以及表壳设计进行探索，即便如此Roger Dubuis大师仍然秉持手工制表工艺的重要性，也因此所有罗杰杜彼的腕表都一直遵循着传统日内瓦优质印记的手工价值，但又在推进工艺到极致的同时，去探寻制表创意的延伸可能。

罗杰杜彼产品策略总监Gregory Bruttin与我在日内瓦表展展场上针对最新概念腕表进行讨论（摄影@Kyle Kuo）。

能将罗杰杜彼此种传统价值与创新思维双结合并将之推向成功的重要人物，莫过于当年以四倾斜擒纵摆轮腕表设计一战成名的Gregory Bruttin。他对新一代罗杰杜彼的腕表设计，严守Roger Dubuis大师本人对传统工艺的优异标准，并探寻将当代艺术形式揽入腕表与机芯设计的可能性，对机芯工艺进入艺术化抱有强烈的热情与准确的观点。

在延揽艺术形式融入腕表与机芯的设计方面，我想先从王者系列霓虹Spin-Stone™腕表说起，之前王者系列的霓虹腕表设计，是以透明人工蓝宝石材质制作表桥，并切割成平柱体再在其侧边切割出细腻凹槽填充发光物质。而最新的王者系列霓虹Spin-Stone™腕表则以尖晶石镶嵌，尖晶石以人工养成方式直接成色，予以夜光涂料填充，并且研发出特殊的宝石切割手法，将尖晶石切割成尖叶状组合成罗杰杜彼独特的五芒星表桥。

罗杰杜彼王者系列霓虹Spin-Stone™腕表0950，直径42毫米，Eon Gold永恒金表壳，表圈和镂空表盘镶嵌渐变色弧形的Super-LumiNova™涂层Spin-Stone™合成尖晶石，搭载RD720SQ自动上链机芯，振频4赫兹，储能72小时，日内瓦印记，防水100米，限量28只，参考价格1,245,000人民币（摄影@Kyle Kuo）。

要表现出尖晶石的特殊色彩与夜光效果的完美融合，对于这个人工合成养成宝石的工艺仍然不简单。另外将这些尖晶石以特殊修长榄尖形的切割制作表桥、且切出特殊弧度以符合王者系列表圈的原创线条，为了实现这一构想，这些切割工艺都得重新研究出独特手法，而这些技术也正在申请专利。

罗杰杜彼王者系列霓虹Spin-Stone™腕表将彩色尖晶石以特殊修长榄尖形的切割制作表桥、且切出特殊弧度以符合王者系列表圈的原创线条（摄影@Kyle Kuo）。

霓虹光线效果的艺术形式，在当代艺术中从1960到70年代起就开始萌芽，如今再次成为新一代艺术收藏者的新潮流，罗杰杜彼将此一艺术形式放入了腕表外观与机芯设计中，他人一观可能觉得是创意而已，我却看出在得到日内瓦印记的优质证明下，所有制作的工序和手法，以及腕表精确度都必须透过印记委员严格全程观察检测，这似乎已经不是一般的创意，而是带着印记证明的高度工艺、甚至可以称为艺术的作品。

当手工创作跑车渐成工业设计艺术范畴的同时，经常与跑车领域合作且相互比拟的高端手工腕表行业，常常因为制表设计与技术不被广泛认知而被低估。一方面因为遵循传统工艺的制表行业，多半延续古典加上一点变化的保守，另一方面：在如此小的体积空间里，很难如跑车、甚至其他工业设计作品般容易做出惊奇的创举与外型。

罗杰杜彼王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表0988，直径47毫米，MCF矿物复合纤维表壳，钛合金表冠，缎面拉丝和镀铑下层盘缘，搭配雕刻分钟刻度，喷砂粒纹和NAC涂层上层盘缘，搭搭配镀铑抛光螺母形时标，陀飞轮周围饰有形如尾灯的蓝宝石，搭载V字几何造型RD112手动上链机芯，90度倾斜配置的双飞行陀飞轮，振频3赫兹，储能72小时，参考价格6,550,000人民币（摄影@Kyle Kuo）。

罗杰杜彼与超跑领域的兰博基尼、倍耐力等品牌合作，许多人看来也认为只是把跑车元素或材质放入腕表里，我却认为这样粗浅的看法，是有些忽视了罗杰杜彼在这方面的努力。罗杰杜彼几次创作与兰博基尼新款跑车同步发行的同名腕表，皆以全新设计的机芯呈现，有些款式甚至用上兰博基尼研究的新碳纤维材质，而机芯结构又紧紧跟随着来自兰博基尼制造超跑的概念与灵感。

罗杰杜彼王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表以全新开发、轻于陶瓷2.5倍的矿物复合科技材质MCF打造表壳、机芯表桥（摄影@Kyle Kuo）。

王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表虽也是以兰博基尼Countach跑车为灵感来源的设计，但却使用了罗杰杜彼最近几年发现的新材质MCF，以这种轻于陶瓷2.5倍的矿物复合科技材质打造表壳、机芯表桥。而MCF的材质在颜色的选择上，如果要达到与Countach跑车相匹配，且必须有长久保色的品质，罗杰杜彼在这方面也下了不少功夫。

罗杰杜彼王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表完全打破传统的机芯结构，重建机芯如建筑的设计概念（摄影@Kyle Kuo）。

方方面面王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表看起来是为跑车而设计的款式，我却认为它在高端手工腕表设计上有几个不凡的新意与工艺更胜之处：完全打破传统的机芯结构，重建机芯如建筑且完全贴合跑车元素的设计概念；首创双90度倾斜角度陀飞轮装置；两者之间对称且完美的搭配，且全表以微型工程加上手工制作而成，我认为其工艺成就不亚于一辆驰骋赛道的超跑。

罗杰杜彼王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表使用的可360度旋转的摺叠表扣，轻巧灵活且佩戴起来毫无障物感（摄影@Kyle Kuo）。

之前我一直抱怨罗杰杜彼的摺叠表扣虽然设计简洁、使用方便，但仍然在佩戴舒适度上还有进步空间。现在看到王者竞速系列Countach双⻜⾏陀⻜轮腕表所使用的可360度旋转的摺叠表扣，轻巧灵活且佩戴起来毫无障物感，这才是我认为最超跑的设计：把佩戴感、操作感以及外观独一无二的设计感整合成一个令人惊叹的作品。

罗杰杜彼的所有腕表里，可能最符合大众对〝艺术〞的概念，就属圆桌骑士系列如此显而易见的设计了：以手工微型雕塑对应着微型机芯工艺。不过到了第八代圆桌骑士中置陀飞轮款式上，罗杰杜彼更首度放入了全新的中置陀飞轮设计。

罗杰杜彼圆桌骑士系列中置陀飞轮腕表1025，直径45毫米，18K玫瑰金表壳，表盘蓝宝石水晶中央圆桌呈现荧光撞色效果，12位骑士以玫瑰金手工雕刻而成，代表着踏上征程的12位勇士，穆拉诺玻璃双层盘缘搭配抛光玫瑰金时标，旋转的蓝宝石水晶片饰有金色图案，充当时针及分针，搭载RD115手动上链机芯，振频3赫兹，储能72小时，中置陀飞轮，日内瓦印记，小牛皮表带搭配玫瑰金表扣盖和钛合金折叠片，附快拆表带装置，参考价格4,465,000人民币（摄影@Kyle Kuo）。

在这枚中置陀飞轮设计的圆桌骑士腕表上，全新设计的RD115手动上链机芯，为罗杰杜彼首次推出的中置陀飞轮装置，为了实现将圆桌骑士环绕着〝圆桌〞的概念效果，特别将这个中置陀飞轮设置稍高于表盘水平面，犹如被来自意大利穆拉诺的彩色玻璃砖环绕拱起的三对支架的陀飞轮框架，就像海平面上东升而起的旭日。

罗杰杜彼圆桌骑士系列中置陀飞轮腕表中置型陀飞轮稍高于表盘水平面，被彩色玻璃环绕拱起的中置陀飞轮设计，就像海平面上东升而起的旭日（摄影@Kyle Kuo）。罗杰杜彼在近年陀飞轮的创作在精准度上，特别加强了机芯整体的扭力表现，让动力输出的稳定度增到最高，也进而让陀飞轮装置的运行可更为顺畅精准。而在圆桌骑士中置陀飞轮的结构上，由于这个略高于表盘平面的陀飞轮对抗震能力需求更大，罗杰杜彼在陀飞轮结构惯性上做了调整，摆轮惯性提高两倍，也将整体擒纵和陀飞轮结构运行稳定度与可靠性提高，进而让外力影响机芯的变因降到最低。

罗杰杜彼圆桌骑士系列中置陀飞轮腕表同样配有可快速更换表带设计（摄影@Kyle Kuo）。

罗杰杜彼近年强调所谓〝超级腕表〞概念，除了在材质上以科技帮助机能性提到最高，使用前沿材质并予以开发到最极致之外，机芯的美感与性能仍大部分遵从着传统日内瓦印记的手工严苛要求，而佩戴上更极力追求实质机能，大到机芯整体的扭力、惯性等平衡度，小到表带适配与可快速更换的便利机制。

罗杰杜彼推出〝超级腕表〞的概念，说是概念，不如说是对自己品牌的定位与期许。如果以超级跑车领域里技术为先的特性，对照罗杰杜彼在腕表上的发展，甚至在2023年日内瓦表展上展出的重磅话题概念腕表，都体现了超级腕表名副其实的风范与实力。

罗杰杜彼今年重磅发布的超级腕表系列概念Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮双追针计时码表，为制表业带来多项创新。

生产仅一只的Monovortex™概念腕表向制表技术提出了几个全新设计观点，未来的腕表是否有可能在这几个地方实现量产的技术？Monovortex™概念腕表提出的概念，主要还是在所谓重力对腕表影响的研究，以及追针计时码表的创新可能性。而这枚概念腕表机芯中三个创新机械结构：涡轮导向圆柱形摆陀，锥形单涡轮陀飞轮和120° 旋转分钟指针计时盘皆正在专利申请中。

1120度旋转分钟指针计时显示

罗杰杜彼从品牌创立到现在，虽也曾出现过计时码表款式，但在全自制的码表机芯上，却鲜少有新作。Monovortex™概念腕表中加入了追针计时码表功能，在机芯结构上仍然属于传统手工追针码表的设计，但罗杰杜彼却设计出别出心裁的计分仪。

Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮双追针计时码表的计分仪，是一个利用双导柱轮系统实现巧妙构造的正多边形120°旋转分钟计时盘，三位一体的指针分别带有数字 0、1和2，在右侧由0至9精准旋转滑移。

由于Monovortex™概念腕表整枚机芯为中央略拢起的立体设计，在空间利用与整体设计的考量上，罗杰杜彼将传统的计时盘设计成120度旋转的立体计分仪，以一个可120度转动形式的小时时标配合以扇形排列的分钟数时标指示，这不仅仅是首创的计分仪，同时也在整枚机芯的设计布局中，与陀飞轮和谐对称，从技术中创新来成就更前沿的设计，这就是罗杰杜彼能够成就〝超级腕表〞的本事。

2锥形运作双轴立体倾斜陀飞轮

陀飞轮装置的主要目的，在于对重力对机芯擒纵与摆轮的影响所造成的误差进行补偿，而在腕表佩戴上，方位不断变化的擒纵位置，在误差补偿上已经不似怀表设计般的单纯，所以多方位转动的多轴或立体陀飞轮就成了近代机械腕表的另一个开发重点。

Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮双追针计时码表独特的单轴立体360度旋转陀飞轮装置，两分钟旋转一周。

多轴或立体陀飞轮的意图是将（内含擒纵结构的）陀飞轮装置在不同方位、不同转动角度下达到更大的补偿效果。而同样的在罗杰杜彼Monovortex™概念腕表的两分钟锥形单涡轮陀飞轮装置设计中，则是在倾斜角度下以双轴固定陀飞轮进行360度的全方位锥形轨迹运行转动，以求通过运转方位的多样性来最大程度将补偿效果加乘。

3涡轮导向圆柱形摆陀

如果立体陀飞轮是解决重力对机芯的误差影响，那么Monovortex™概念腕表设计里头的首创涡轮导向圆柱形摆陀，则是利用重力的影响加强上链效能。罗杰杜彼产品策略总监Gregory Bruttin说：〝重力不一定是机芯的敌人，也可以是机芯性能强化的助力。〞

Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮双追针计时码表首创涡轮导向圆柱形摆陀。

以双套筒的方法，垂直列于机芯的圆柱形自动上链摆陀设计，像是个转子般立体滚动，这也是目前制表行业里头第一次出现立体型态的上链结构。Monovortex™概念腕表的涡轮圆柱形自动上链摆陀利用了重力影响，及精密的结构设计，加上其独特的重力控制系统，佩戴者非常细微的手腕动作都能有效为腕表上链，此时重力不再是机械腕表需要克服的天敌，而是帮助腕表性能提升的有效助力。

4当代诠释下的传统价值

罗杰杜彼Monovortex™概念腕表在表款正面以机芯、功能结构结合成了奇特的表盘设计，但却刻意在透明底盖显露出机芯非常传统的双导柱轮追针码表结构。

Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮双追针计时码表透明底盖下，以传统手工完成的优异机芯结构。

拥有强大的打造复杂时计的能力，罗杰杜彼在经历了许多超级腕表前沿的独特机芯与表款设计后，在这款可说是2023年日内瓦表展上最引人注目的概念表款上，其前沿的技术研发成果的确引人入胜，但在前卫的外表下，反而更愿意展现出传统制表技艺竞技舞台上最迷人的传统追针码表结构，这也是完全体现了罗杰杜彼在创新与传统的切换中表现出的趣味与扎实功底。

罗杰杜彼超级腕表系列概念Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮双追针计时码表，直径47毫米，高科技矿物复合纤维（MCF）材质表壳，搭载RD114自动上链机芯，360度锥形轨迹旋转陀飞轮装置，12点位置涡轮导向圆柱形摆陀，首创卫星式码表计分仪，限量1只。

一向对Roger Dubuis大师谆谆教诲铭记于心的Gregory Bruttin，在我看到这枚优美机芯的追针结构时，那令人醉心的夹钳与推动耦合杠杆的精密工艺与细致打磨，我们俩相视而笑，他说：Roger Dubuis大师一定会很开心，我们在这枚腕表上做了这样的选择，我们在前沿技术的推进下，永远不忘传统制表的优秀价值。我想，所谓的超级腕表，也应该是来自于这样超级的胸怀才能成就的吧，而从技艺成就为艺术，也是如此而来。

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