在1963年左右带有3个子表盘的初代迪通拿Ref.6239和Ref.6241出现了,不过在那之前其实就出现了带有3个子表盘的计时码表,我们称之为【Pre-DAYTONA】Ref.6238(即迪通拿的前身款),搭载的机芯也是与初代迪通拿一样的72B或者722-1机芯。接下来就一起来看看这【Pre-DAYTONA】 Ref.6238,分享的是一个1964年产的迪通拿的前身款,表盘外环的英里标记对比现在显得非常有意思。因为古典风格的外形,一直以来都被叫做【Pre-DAYTONA】,是提到迪通拿时不能忽略的表款,也是现在众多资深收藏家们都在坚持寻找的表款之一。提到手卷迪很多人可能会想到【蚝式手卷迪】或者Ref.6239等,而Ref.6238是已经将那些表款体验过的顶尖收藏家们会倾向于选择的表款,它的入手难度也在年年增加。虽然只有很短的时期,不过磨光表圈的Ref.6238、测速表圈的Ref.6239、塑胶表圈的Ref.6241这些表款同时在流通,也是手动上弦表款有意思的一点,1960年代是可以看到劳力士尝试摸索各种款式的时期,这也是Ref.6238的魅力之一。
银色表盘看上去给人一种鲜明的印象,Ref.6238的银色色泽也有各种版本,图中的这个颜色看上去比较亮。仔细看可以发现夜光涂料有些许脱落和一些黑点污渍,不过想到它是60年代的手动上弦表款,夜光涂料的状态能保持到这种程度应该是相当难得的。表盘里面的测速刻度从整体看上去也显得很古董,懂得的人自然可以体会当中的味道。
虽然并不是无抛光的品相,不过表壳的形状看上去也非常圆润饱满,抛光少的Ref.6238应该非常少。另外,表圈看上去也只是轻微打磨过的样子,形状没有丝毫变形。
表带是19mm的美式弹簧表带,弹簧部分也十分紧凑,一点儿都没有变松变形。表扣的年份是65年,年份在误差范围内,因为是英里标记和美式表带,所以可以说是非常理想的搭配了。
【Pre-DAYTONA】英里标记的Ref.6238,在年份对期的手卷迪逐渐锐减的情景下,蚝式表款或者Ref.6239虽然数量稀少,实际上还是可以找到的,但是【Pre-DAYTONA】的话就另当别论了。以上就是这次分享的古董迪通拿,希望对大家有一点参考价值,欢迎大家友好分享交流🤝 不喜勿扰!
想发篇心得体会真难,没点文化素质都不行。我就是没文化素质发表不了。
出一块全新的,2023年全套,没拆封,表太多了,都没戴过。
出一块,21年,黑胶海马300,全套齐全