3万级别，这只表，既是“钢王”也是“龙王”|名士表

[腕表之家钟表技术] 我们经常要做出选择。

热门、高知名度的名表，必然公价高、行情高；小众、高性价比的名表，又很难做到人尽皆知。您会做出怎样的选择？今天，我想和各位分享的名表，就属于后者。一只“宝藏精品”名士利维拉。

名士利维拉Baumatic，42毫米

名士利维拉Baumatic，39毫米，钛表圈版本

朗格、江诗丹顿、积家、万国、卡地亚、沛纳海，这些历峰集团旗下的名表，除了高端豪华，全部都和高价挂钩。而在历峰集团名表中，唯独名士，在豪华之外，依然保持了良好的性价比。就像，在表头、表链“一体化”豪华运动表，普遍公价破10万的今天，各位依然可以在公价3万级别，找到一只高配“一体化”豪华运动表，名士利维拉。相对的，在公价3万级别的泰格豪雅、帝舵中，是没有同类产品的。

名士利维拉Baumatic，42毫米

用万国工程师三分之一的价格，获得和万国“相同”的性能。

“一体化”豪华运动表，是当下最热门的名表品类。前有百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树、江诗丹顿纵横四海“三大”老钢王，后有伯爵POLO、萧邦雪山傲翼、万国新工程师等新进钢王。名士利维拉的公价，远远低于前面任何一只手表，但性能配置水平，却非常高。

名士利维拉Baumatic，39毫米，钛金属表圈版本

名士利维拉，使用名士Baumatic自动机芯（型号BM13-1975A）。这枚机芯，是历峰集团内部共用机芯的名士版本，和万国32000系列机芯、卡地亚1847MC机芯、沛纳海P900机芯，是兄弟型号。其中，名士和万国，使用的是高配版本，机芯有5天动力（120小时）。而沛纳海P900是72小时版本，卡地亚1847MC是42小时版本。

名士利维拉Baumatic（左）和万国工程师（右）

名士利维拉Baumatic，万国工程师，使用同一种机芯。

名士Baumatic自动机芯，不光性能和万国齐平，在泰格豪雅、帝舵等同级别名表中，5天长动力，在这个级别中，是非常罕见的。同时，名士Baumatic机芯自动陀有日内瓦条纹装饰，上层夹板打满鱼鳞纹，同级拔尖。

名士Baumatic自动机芯

资深玩家都知道，对于“一体式”豪华运动表来说，为了兼顾正装和优美，降低厚度是一个“硬性指标”。名士利维拉，有42、39大小两个尺寸，都使用Baumatic自动机芯，表壳厚度分别减到了10.66毫米和10.21毫米。咱们可以稍加对比，万国新一代工程师的厚度，是10.7毫米，比名士利维拉还要厚一点儿。各位不要忘了，万国新一代工程师和名士利维拉的机芯，可是相同的版本。

名士利维拉Baumatic，在半透明蓝宝石表盘上，有波纹装饰。

名士利维拉标志性的12边形表圈，以及表圈上的4壳螺丝，大幅提升了这只手表的识别度。作为一只“一体式”豪华运动表，爱彼皇家橡树、万国新一代工程师，都使用表盘“格纹”突出精美，而名士利维拉，选择使用印有“波纹”的半透明蓝宝石表盘，展示豪华。盘面波纹和若隐若现的机芯，效果出众。

名士利维拉Baumatic，盘面细节。

名士利维拉Baumatic，同样有表带快拆，一按，表链就下来了。不论钢链，还是胶带。表带从上到下收紧，加强表头、表链一体化过渡。

名士利维拉Baumatic，表头、表链，一体过渡明显。

使用Baumatic机芯的名士利维拉，39毫米版本，公价29700起步；42毫米版本，公价29900起步。用不到万国工程师三分之一的价钱，获得一只精良的“一体化”豪华运动表，名士利维拉，无疑是3万级别中的“钢王”。今年是龙年，名士又推出了龙年限量利维拉，这只龙表的设计，很妙。

名士利维拉Baumatic，龙年限量款。

钢王、龙王，“双王”加身。

名士，由于定位原因，不可能像江诗丹顿、卡地亚、雅克德罗那样，公价直接拉到百万，雕一个大金龙放在表盘上。

名士利维拉Baumatic，龙年限量款。

名士将龙的图案，和利维拉月相款结合。金色的龙，盘曲在红色的月相盘上。龙的形象，是妥妥的中国龙。名士的龙表，妙就妙在，即融合了中国龙的形象，龙在月相盘上又没有过于高调，日常戴，毫不突兀。相比单纯在表盘上写个“龙字”，或者只在手表底盖上印一条龙，名士的设计，相比同级别的其他“龙表”，明显超出。

名士利维拉Baumatic，龙年限量款，月相盘上的中国龙。