一块适合冬季的表应该是什么样子的?大概我会想到是这样的。首先是我会想到的是颜色,四季色彩理论中冬季是哪些颜色呢,甘醇的酒红,冷静的藏蓝,当然最经典的就是黑白灰,那只属于冬天的颜色,甚至黑白都不属于“颜色”的范畴,一个对光来者不拒,而另一个则悉数拒之门外。当然我更希望是黑色,中国人嘛,讲究的是秋收冬藏,捕获每一寸光使它在严寒绝对是最温暖的存在。
飞机Gyrocampass仪表盘
那表应该是什么材质的呢?就陶瓷吧,陶瓷导热系数远远低于金属,也不怕冬天麻木的手各种不小心的擦碰。陶瓷的“刚”正好兼顾了舒适与省心。表带可以是经典的皮革,可以是贴肤的织物,可以是柔韧的橡胶,唯独不能是金属。冬天触摸金属表的第一个瞬间就如同寒冬被闹铃强迫喊醒的早晨,那是一百个不情愿。所以“柔”的表带是必须的。
那它外形应该有什么要求?厚度!不能太厚,10mm左右最好,冬天腕表肯定是藏在袖中的,可不希望缩起的袖口和突兀的表,冬天藏着点总是好的。当然我还希望它特别一点。对我来说答案是柏莱士INSTRUMENTS系列BRO3A-CPS-CE/SRB。
41mm的表径在18.5mm的腕周上正好。
13款更粗犷一点,飞机几乎覆盖了整个表盘。
23款秀气了很多,螺丝对齐了,还设计了多色夜光,好评。
它的外壳是柏莱士经典的基因——方中带圆,四个角却又带了圆弧边缘还做了倒角,磨砂更增加了温润如玉的质感。在中国人的思维里方与圆,刚与柔,阴与阳,最美的的设计既有对比,又和谐统一。在2023年柏莱士对表壳做了改进,42mm降低到41mm毫无疑问是明智之举,方形表壳本身视觉上就显大。短表耳设计配上缩小的表壳对腕围不大的人群来说友好了许多。
第一层打开是表本体,这次不像以前的限量版,没有圆形刺绣周边。
第二层是换表带工具和织物表带,如果这个表扣也是镀黑磨砂的就更好了。
表耳间距是50mm,给大家做一个参考,个人感觉17mm以下的腕周就不太合适了。
三色夜光,蓝色的基本上2分钟后就不明显了,其他颜色能保持几个小时。
它的指针和表盘确实独树一帜,柏莱士的飞行血统在每年推出的限量版上显现无疑。Gyrocompass回转罗盘上获得的灵感,使得读时更有趣味性。大爱它的飞机时针,每次看表的时候,就会有燃起飞向远方四处闯荡的雄心。更妙的设计是它夜光配色,秒针,分针还有小刻度是深蓝色的,四个方位是深绿色的,最后的飞机时针是黄绿色。Super-luminova夜光涂料的每个颜色强度不同。最先消失的时间小刻度和分针秒针,接着是四个方向标志,最后是飞机的夜光。似乎在述说这么个道理,时间可以忘却,方位可以不清,但不能迷失自我,只有当自我的光芒还在还在的时候,时间和方位刻度依旧能依稀看见。
Super-luminova夜光强度对比
微距下的飞机指针还是有点毛刺。
层次感的表盘布局。
这是规矩的方遇见了包容的圆,坚硬的陶瓷配上了柔软的表带,硬朗的军事风蕴含了细腻的设计与做工。这或许就是腕表上的刚与柔吧。
荧光色的飞机在纯黑的衬托下十分显眼。
此时此刻我想到了香山居士的诗句
无情水任方圆器,不系舟随去住风。犹有鲈鱼莼菜兴,来春或拟往江东。冬季已来,春还远吗?待柔风化坚冰,携方圆罗盘表,一路向东往江南,食鲈鱼,饮莼羹!
最后一张认证。