[腕表之家 表款品鉴] 这些年,陀飞轮腕表从出不穷,但也逐渐显露出外观和功能趋合的态势。三问、万年历等功能腕表的发展,也让很多人猜测陀飞轮的“春天”或许已经过去,在诸多表款中,宝珀、宝玑、宝格丽这“三宝”的陀飞轮腕表,却能“艳压群芳”倍受表迷宠爱。今天推荐的这三款陀飞轮,各有千秋可谓三分天下,每款都有其独到之处。
宝珀经典系列自动陀飞轮腕表
国内公价:RMB 1127500
表壳直径:42毫米
表壳材质:铂金
腕表点评:宝珀这款12天长动力自动腕表采用偏心陀飞轮设计,这种偏心陀飞轮的夹板造型是宝珀特有的,行家一眼便知出自宝珀之手。腕表搭载了Caliber 242自动上链机芯,为实现更长时间的动力储存,优化了机芯内部的可用时间,使之可以容纳更多的发条盒。表盘使用白色大明火珐琅制作,盘面非常素净,除了罗马数字时标、宝珀logo和12天动力字样外,没有其他扰乱盘面的元素,让12点位的陀飞轮突出出来。腕表具有非常高的观赏价值 ,
限量发行188枚,铂金表壳。
宝玑经典复杂系列5377PT/12/9WU腕表
腕表公价:EUR 161900
表壳直径:42毫米
机芯类型:自动机械
表壳材质:950铂金
防水深度:30米
腕表点评:宝玑是陀飞轮的发明者,在陀飞轮表上也处于泰斗的地位,宝玑风格更是倍受表迷喜爱。这枚腕表是一枚超薄自动陀飞轮,兼具美观和技术,成为最美的自动陀飞轮腕表之一。盘面刻有四种雕花,保持了宝玑一贯的装饰风格,陀飞轮位于5点位置,尺寸几乎占据了盘面四分之一的面积。581DR机芯采用边缘自动陀,这也是陀飞轮中首次采用边缘自动陀,不但减低了机芯厚度,对机芯也毫无遮挡。作为一只28800的高频陀飞轮,能够兼顾90小时的长动力,据悉是由于使用了新型的发条材质,具体材质尚处于保密之中。盘面上除了陀飞轮还有动力显示功能,其古典优雅的美让人久久沉醉。
宝格丽OCTO系列102138 BGO40BPLTBXT腕表
腕表公价:¥ 895,000
表壳直径:40毫米
机芯类型:手动机械
表壳材质:18k白金
腕表点评:Octo Finissimo 陀飞轮腕表,搭载品牌自制的超薄手动上链机芯,厚度仅为1.95毫米。 在完成超薄的同时,还要保证陀飞轮的正常工作,所以Octo Finissimo的盘面要做宽而非做厚。这么薄的陀飞轮靠的不仅是能工巧匠的高超本领,宝格丽采用了叫做“以轴承代替托钻”的新技术,这在机芯结构中极少出现。手动陀飞轮的机芯夹板只有两个部分,一个是主夹板,一 个陀飞轮夹板,也降低了厚度。此外陀飞轮还使用了无卡度微调,双臂摆轮,8个调节砝码全部嵌入摆轮凹槽内部 ,比一般的摆轮厚度都薄,制作难度也更大。40毫米的
白金表壳搭配黑色漆面表盘,在陀飞轮的运转中愈发美丽 。
总结:这三只陀飞轮在功能上各有侧重,在艺术上特色鲜明,都具有收藏和鉴赏价值。宝珀的12天长动力陀飞轮以动力长取胜,
宝玑5377超薄自动陀飞轮边缘自动陀是一大创新,宝格丽Octo Finissimo全新技术手段属行业首创,三只陀飞轮摆在一起,各有千秋、难分伯仲。如何选择,就看个人的偏好了。(图/文 腕表之家 许婧)
想发篇心得体会真难,没点文化素质都不行。我就是没文化素质发表不了。
出一块全新的,2023年全套,没拆封,表太多了,都没戴过。
出一块,21年,黑胶海马300,全套齐全