超长动力储备成为新常态

       [腕表之家 钟表文化] 动力储备（Power Reserve）是定义腕表特性和限制的功能之一，它决定了腕表（每次满弦后）的最长运行时间，换句话说，也就是从腕间取下后（自动机芯，依靠佩戴者运动无间断上弦），或两次上弦间隙（手动机芯，每隔一段时间手动上弦），腕表持续运行的最长时间。根据佩戴习惯，动力储备也经历了显著的发展。

Chopard萧邦L.U.C Heritage Grand Cru腕表，可提供长达65小时动力储备

       谈论腕表动力储备的增长幅度之前，首先需要意识到这些数字都应带有保留地看待。随着发条盒不断释放能量，腕表会逐渐失去精准。机械机芯依赖恒定动力供应以保持精度，最后四五个小时，动力供应衰退，腕表的精度也会大幅受损。所以，我们需要在给出的数字中减去部分，以确保腕表在动储耗尽后继续显示正确的时间。

Urban Jürgensen The Alfred腕表，可提供长达72小时动力储备

       30多年前的机芯往往遵循传统规范，也即提供38或42小时动力储备，对应为期六天的工作周，这是过去很长一段时间内的常态。随着双休周末变得越来越普及，38或42小时的动力储备就显得有些不合时宜。然而，1960至1970年代，制表行业还有其他关注点，主要是尽可能快地以实惠的腕表装备发达世界公众的手腕。随后，1980年代，机械制表品牌又苦于应对石英冲击。因此，腕表机芯的动力供应长时间停滞不前。另外，内在摩擦、尺寸减小和成本限制，也是导致进展缓慢的原因。

Rebellion T2M腕表，可提供长达83天动力储备

       待到世纪之交，腕表直径扩大，发条盒数量、尺寸、及其存储的能量也随之增加。与此同时，拥有多枚腕表的理念开始占据主导地位。许多客户选择购买两枚腕表，其中一枚用于工作，另外一枚用于休闲。工作用表需要提高动力储备，确保从本周五晚到下周一晨持续运行。于是，60或65小时动力储备开始出现，实际上这已成为过去五年开发最新一代机芯的标准。

IWC万国表柏涛菲诺手动上弦月相腕表“150周年”特别版，可提供长达8天动力储备

       买家对更高级功能的嗜好催生了许多具有8天、9天、甚至10天动力储备的机芯。该标准继承自长壳钟和怀表，相当于满弦后可持续运行一周多，非常方面。这些机芯通常配备多个大型发条盒，并采用手动设计，毕竟额外增添自动机制会使它们显得过于笨重。

朗格（A. Lange & Söhne）Lange 31腕表，可提供长达31天动力储备

       对高性能的追求促使动力储备不断突破极限。朗格（A. Lange & Söhne）Lange 31腕表尺寸硕大（直径46毫米，厚度16毫米），几乎不再适合佩戴。这款腕表具有长达31天动力储备，配备专属上弦钥匙，以节省指力。

Hublot宇舶表Big Bang MP-11 3D立体碳纤维腕表，可提供长达14天动力储备

       Hublot宇舶表借鉴布加迪气缸设计，增加MP系列腕表的发条盒数量，提供10天、16天、40天、甚至50天等一系列极端动力储备。品牌甚至开发出专属电动Torx触针，用于超长动力储备机芯的上弦操作。Rebellion T1000腕表具有长达1,000小时动力储备，而硕大的T2M腕表（直径58.7毫米）则能持续运行83天，然后才需激活隐藏在表圈里的上弦柄轴。显然，追求性能通常会影响人体工程学的考量，极端腕表往往如此。（图/文 腕表之家 许朝阳编译）