世界上唯一的“变速计时表”|泰格豪雅

[腕表之家腕表说]大家好，当计时表的中央计时秒针每次启动的那一刻，便意味着其作为计时表的使命正式开始！在目前市面上的计时表中，计时秒针有正常转的，有飞快转的，也有像螺旋桨一样飞速转的，但我们要聊的这款表则是忽快忽慢转的，它就是泰格豪雅全新的卡莱拉系列保时捷Chronosprint变速计时表。

今年是泰格豪雅卡莱拉系列60周年纪念，所以泰格豪雅今年的新表不仅主要围绕着卡莱拉系列进行，而且还对卡莱拉计时表完成了产品迭代。全新的设计语言，一方面让这个经典系列重新回到了1963年卡莱拉计时表诞生时候的样子，另一方面还对其进行了与时俱进的全新演绎。表壳顶部采用了形似1970年代卡莱拉系列的穹顶状蓝宝石水晶表镜，其完美的曲面弧度使整表浑然天成，融为一体。如此设计既让这个底蕴十足的的计时表系列透露出了未来感，又无形中提升了整只表正面的耐划程度。如果说之前卡莱拉的表镜是个固定天窗，那么全新卡莱拉用的就是全景天幕。

除了表镜，全新卡莱拉表盘上的弧形测速刻度同样是其一大亮点，相较于常见的斜坡状刻度环，这次泰格豪雅特别使用了类似环形山丘状的弧形刻度环，这么做一方面增添了表盘的层次感，另一方面则可以透过穹顶表镜从侧面欣赏计时表的律动之美。今年除了是泰格豪雅的卡莱拉系列60周年，同样也是被誉为保时捷精神图腾的911跑车诞生60周年，二者作为多年挚友，这款全新卡莱拉保时捷Chronosprint变速计时表便应运而生，保时捷仪表盘上经典的红白CP配色，在泰格豪雅卡莱拉全新设计语言的加持下，完美重现了当年911机械仪表时代的神韵与辉煌！

在今年这个对于泰格豪雅和保时捷都极具历史意义的年份，这款保时捷特别版如果只在外观上特别，确实有点儿对不起这个伟大的年份，但庆幸的是，泰格豪雅这次创新的通过中央计时秒针变速运行的方式，令人惊叹的模拟出了汽车转速表在不同档位下的指针运行状态。众所周知，汽车在一挡位时转速提升所需的时间最短，并随着档位不断升高，转速提升的时间开始逐渐变长。

同样，这款表的计时秒针会在启动计时后，只用9.1秒就可扫过常规计时表需要20秒才能扫过的红色区域，旨在致敬保时捷901即首款911的9.1秒零百加速。在走出红色区域后，计时秒针开始减速，而当它走到接近9点位运作即30秒位置之后，则会用30秒的时间走完常规计时表只需15秒就可走过的区域。经过12点位置后，指针便会再次加速并循环往复。这种运行方式不仅是计时表领域的业界首创，更是车于表首次在灵魂层面的融合！

要实现如此特别的运行方式，自然是离不开这款表所搭载的泰格豪雅自产TH 20-08自动计时机芯，在说这枚机芯前，我不妨先和大家唠唠泰格豪雅在计时机芯领域的探索，1887年，爱德华·豪雅率先推出了“摆动齿轮”改良专利技术，经过此次改良，计时表只需通过一个按钮即可实现计时功能的迅速启动和停止。摆动齿轮顾名思义是通过齿轮来实现走时轮系与计时轮系之间的离合，相较于水平离合，它的结构更加简单且更便于维护，可大大提升计时表的普及程度，我们最耳熟能详的7750就是摆动齿轮计时机芯的代表。

1916年，爱德华•豪雅之子，查理•奥古斯特•豪雅成为公司掌舵人，在他的领导下，机械计时表的计时精准度从1/5秒提升至1/50和1/100秒，之后Mikrograph和Semikrograph两款计时表应运而生。作为第一款摆频高达36万次，能够记录1/100秒精度的机械计时怀表，Mikrograph逐渐发展成了一个完整的系列，其中还包括一款可精确到1/100秒的Mikrosplit追针计时怀表。

21世纪初，泰格豪雅成立制表工坊，运用尖端科技推出了一系列惊为天人的限量版计时表。2010年问世的卡莱拉复合金属手表，创新性的使用磁力复合金属替代传统游丝摆轮，并将这一技术应用到了Mikropendulum 1/100秒陀飞轮计时表上，而MikropendulumS更是配备两块磁力复合金属构成双陀飞轮。2011年1/100秒精度的Mikrotimer计时表诞生，而之后 Mikrotimer flying 1000计时表更将精确度提升到了1/1000秒。作为Mikro系列的封神之作，于2012年发布的Mikrogirder计时表居然可以将一只机械计时表的精度做到了1/2000秒。直到现在，我还清晰的记得在2013年巴塞尔表展上操作它的场景，启动后，那根一秒钟转20圈的秒针瞬间就消失在了我的视野里，留下的只是一个圆盘状的影子！

2010年，泰格豪雅自产的Calibre 1887量产自动计时机芯面世，它作为一枚一体化计时机芯，离合部分由导柱轮和品牌于1887年获得专利的同款摆动齿轮共同构成。同时也为Heuer 01机芯的研制奠定了坚实基础。2015年，以Calibre 1887为原型而打造的全新Heuer 01自产机芯诞生，其采用的模块化结构，为手表进行各种形式的拓展与功能组合创造了无限可能。2017年，泰格豪雅以Heuer 01机芯为基础，升级打造出了Heuer 02机芯，02机芯不仅革命性的使用了垂直离合加导柱轮的组合，还拥有更纤薄的身材和更长的动储，它虽然不是模块机芯，但依然支持拓展，比如陀飞轮版本和飞返版本。

而我们今天聊的这款保时捷特别版所使用的TH 20-08机芯，其常规版本TH20-00机芯正是由Heuer 02机芯进化而来，进化后的机芯起动力系统由单向上链变为双向上链，在保留80小时动力储存的前提下进一步提升了机芯的上弦效率，其特别设计的摆陀，还不忘展现保时捷标志性三幅式方向盘的神韵。相比-00机芯，-08机芯特别加入了两个蜗形齿轮，从而实现了中央计时秒针迷人的变速运动。这款全新保时捷特别版表径为42毫米，公价为不锈钢材质68300，玫瑰金材质174600。之前抱怨保时捷特别版只在外观上做文章的朋友，不妨看看这只可以变速的“保时捷”！