一直挺喜欢摩纳哥的设计,不仅见棱见角,还厚得不修边幅,一副理所当然、我行我素的叛逆气质,在众多主打优雅的方表中脱颖而出,“奇怪”得让人有些挪不开眼。在我看来,这块最新发布的night driver夜行者,恐怕拥有摩纳哥有史以来最疯狂的表盘设计:浅灰配深灰的表盘不带任何金属光泽,主打一个极低反差配色,加上dark lord全黑涂装表壳,像极了摄影用的白平衡色卡,抬腕间恍惚有点素描草图表盘的感觉,远看时又会产生一种老式单色液晶电子表的错觉,这对我来说已经足够有趣了。
night driver,简称nd,在摄影中nd指中灰滤镜,这命名实在是太贴切了。
远看有点像老式单色液晶屏电子表。这张其实还不太像,再远点、表镜有点反光时会很像。这种大胆、疯狂的低反差配色,实在是太有趣了。
但night driver还藏着更大的惊喜。当夜幕降临,幽蓝色的全盘夜光亮起,它又戏剧性地变成了高反差配色表盘。是的,night driver的夜光效果带有明显的配色设计成分,表盘上日间深灰色的部分在晚上变成了黑色,日间浅灰色的部分则在晚上发出蓝色莹光,大面积的撞色形成了鲜明反差,同时,较大面积的暗部又容纳了夜光秒针、夜光时标、夜光刻度、夜光商标等大量发光细节,这种明暗交错的设计呈现出饱满的视觉效果。与之相比,市面上其他全盘发亮的夜光腕表,多少显得有些乏味。night driver的设计感再次让摩纳哥在夜光领域与众不同、脱颖而出。
较大面积的暗部又容纳了夜光秒针、夜光时标、夜光刻度、夜光商标等大量发光细节,这种明暗交错的设计呈现出饱满的视觉效果。与之相比,市面上其他全盘发亮的夜光腕表,多少显得有些乏味。
如此奇特而疯狂的设计,引用首发表友的一句话,让night driver成为了“摩纳哥中的摩纳哥”。不过,我却对一个细节极不满意,就是它浅灰色的表带缝线。首先:不是夜光缝线,差点意思;其次,浅灰色细线配黑色表带,不符合摩纳哥张扬的特性。于是,我产生了一个有点疯狂的想法:为什么不亲自动手改造原装表带,换上夜光缝线呢?基于对自己动手能力的迷之自信,在观看了几段表带缝制视频后,我毅然于某宝上购买了直径较粗的夜光蜡线,以突出缝线的夜光效果,以及与表带之间的黑白撞色效果。然后,我直奔北京skp买下了一块night driver,第一件事情不是上手试戴,而是拆掉了原装表带的缝线……接下去事情的难度完全超乎想象,原装表带是机器缝线,孔位很小,每次穿针都得用钳子拉拔,一条表带缝下来前前后后花了四五个小时,弄了个腰酸背痛一整天,这tm完全就是个力气活啊。好在本人动手能力尚可,最终效果不错,爱马仕sa赞叹称:缝线工整,做工满分。
动手前留个遗像。
原装缝线有点难拆,主要是没有合适的工具。
原装缝线是机器缝的涤纶线,拆得线头乱飞。
爱马仕马鞍缝线法,由于原装缝线是机器打孔,开孔太小,导致缝制过程完全是力气活。
第一次缝表带大功告成,上手前留个纪念。
别怀疑,这张也是手机自拍的😎