“蓝”不住！一到新年它就给你好看

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（全新贝利士计时腕表竞速蓝限量版）全新贝利士“竞速蓝”以相同的规格回归——从传奇老爷车上汲取灵感。使用精钢材质，44毫米表壳尺寸。采用拱形表壳、轨道式刻度圈，蘑菇头表冠，突出复古风格。使用熊猫盘布局，具备计时功能，主打运动属性。

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(宇联贝利士计时腕表)|（全新贝利士计时腕表竞速蓝限量版）

就拿颜色来说，我最近回顾了一下贝利士熊猫家族对颜色的运用。从2021年年底的贝利士红盘计时腕表算起，到2024年开年全新蓝盘的到来，贝利士“熊猫家族”集满了红、黄、绿，蓝四大主题色。且别忘了还有最开始的那两枚爆火的不对称黑白熊猫。以及目前在国内售出的还有一款黑色熊猫。宇联是变着花样给你好看。我曾看过一句话，说“好色”是让人舒服快乐，贝利士熊猫家族就是这种感受。

（注意：贝利士系列每年新年推出的限量版“熊猫”，宇联官方称其为贝利士Speedster竞速系列，其中红盘、灰黄盘和全新蓝盘都是限量款。但所有贝利士熊猫盘计时腕表都可以归类到“熊猫家族”中）

今天，我们就来看看贝利士“熊猫家族”的最新成员——全新贝利士计时腕表竞速蓝限量版（以下简称“竞速蓝”）。||（全新贝利士计时腕表竞速蓝限量版）

全新贝利士“竞速蓝”以相同的规格回归——从传奇老爷车上汲取灵感。使用精钢材质，44毫米表壳尺寸。采用拱形表壳、轨道式刻度圈，蘑菇头表冠，突出复古风格。使用熊猫盘布局，具备计时功能，主打运动属性。||（“竞速蓝”以BMW3.0CSI为灵感复刻车身颜色）

贝利士“竞速蓝”出挑的颜色得益于眼前这款1970年代的传奇复古老爷车。车身的复古竞速蓝成功地被复刻在腕表上。

“竞速蓝”在颜色的使用上似乎更加纯粹，没有渐变、没有对比，没有高饱和，反而呈现出一种温和优雅的美学姿态。它会有悖于“竞速”身份吗？显然不会。谁说绅士不能开车？|（计时盘细节有唱片纹装饰）|（12小时计时盘和日历视窗）

熊猫盘采用不对称设计。宇联通过汽车的黑色格栅发散思维，用纯黑色代表计时盘。3点钟位置为30分钟计时。6点钟位置为12小时计时，并延续传统，在小时计时盘上开了日历窗口。计时盘上的指针和刻度显示则全部采用白色，提升易读性。|（小秒针盘细节）|（小秒针盘设计与主表盘呼应）

9点钟位置的小秒针盘则采用蓝色，搭配白色刻度、黑色指针。

与之呼应的是主表盘上的白色数字时标和轨道式分钟刻度，和黑色的时针、分针以及中央计时秒针。|时针、分针覆有Super-LumiNova®夜光涂层，便于腕表在较暗环境中也能清晰指示时间。

通过颜色产生碰撞，也通过颜色，达到区分功能的目的。和前几枚贝利士竞速表款相比，全新“竞速蓝”用更少的颜色打造出高级感和识别度。

翻到腕表背面，来看机芯部分。|(UNG-27.S1自动上链机芯)|(机芯细节：SI硅游丝标志、Nivachoc避震器，斯沃琪集团高端腕表的标配)

全新贝利士“竞速蓝”使用UNG-27.S1自动上链机芯，动力储备升级到65小时。机芯采用硅游丝、无卡度调校系统和停秒功能，硅游丝不受温度影响，具备很强的抗磁能力，可以大大提升腕表的走时精准。停秒则是在调整时间时将秒针停止，从而提升对时精准。简言之，UNG-27.S1自动机芯，主打精准。|在机芯装饰上，肉眼可见德系表的传统装饰元素：珍珠圆点打磨装饰夹板，螺丝烤蓝，自动陀以格拉苏蒂柱状纹装饰，并镂空镌刻了品牌英文标记。同时，每一个零部件都经过抛光和打磨。

值得一说的是，宇联机芯虽然基于ETA机芯（UNG-27.S1基于ETA7750），但宇联只采购最基础的机芯零件，再加上部分品牌自产零件，所有部件都要在宇联表厂经过修饰、打磨和组装，从而成为宇联专属机芯。确保其符合格拉苏蒂法则，可以冠以格拉苏蒂制造。毕竟宇联是根植于格拉苏蒂的，后者不仅是一个风光优美的小镇，更是德国钟表制造艺术的传统核心。在腕表领域，格拉苏蒂制造不仅是原产地保护，也是品质的代名词。

此外，所有宇联表都要通过“一表一检”，其中包含防水性能、走时精度、腕表外观和功能检查等一系列事项。如果腕表通过上述严苛测试，就可以配上表带，并随附相关配件和腕表的所有信息。|全新贝利士“竞速蓝”配备一条精钢表链和一条黑色橡胶表带，可以通过快插系统轻松更换。在贝利士“彩色熊猫”中，这应该是第一次出现钢链，让腕表真正实现运动优雅兼具。

最后，老样子，划重点：全新贝利士计时腕表竞速蓝限量版，精钢材质，44毫米表径，65小时动力储存，100米防水性能。官方售价25,800元。全球限量388枚。|贝利士计时腕表让我觉得很有意思的一点是，虽然腕表立意从“速度”出发，但似乎伴随它的不是风驰电掣，而是自由又温和的countryroad。阳光洒在肩膀上，腕间佩戴一枚贝利士“竞速蓝”，以微风和鸟鸣为伴，一路光明灿“蓝”。

*最后，我还是忍不住再问：眼前这枚贝利士“竞速蓝”，除了“好看”，你还会如何形容它？