这款2001年的欧米茄海马是拍到的，之前从未了解过，机缘巧合下凭感觉就入手了。当时只在网上看过现款海马，还没见过这么老款的。从表壳侧面的刻字和金属底壳的数字来看，是纪念杰克马犹的限量款。
表盘直径大概36mm，很薄，戴在腕上还是有点小，整体表盘设计偏运动，指针造型设计很好看，这一点我觉得历来海马颜值真没的说，美中不足的是夜光持续时间也就几分钟，相当于没有，可能是因为年份太久了吧，还有就是钢带长度和舒适度不是特别合适，带起来没有那么贴腕。
这个机芯型号是1120，动能储备没有查到，平时感受就是大约36小时，3点方向有日历，走时误差每天+3s至+5s，比较稳定，唯一不太确定的就是防水性能，去欧米茄售后检测防水没问题，自己回家把手表泡在水杯里也不进水，绝对是每天通勤工具表的不二选择。
XB_YVYCrxZZ 发表于 2024-08-18 00:14
就是不知道防磁能力怎样
Rolex1905 发表于 2024-08-17 23:32
抱歉，记错了。是自动陀轴承多了两个销钉。不是多了两个支撑点。不过原理差不多，就是自动陀转动比2892更稳定。
Rolex1905 发表于 2024-08-17 23:18
这款还不是2500机芯，1120其实跟ETA2892没什么区别，记得不同点是自动陀中间滚珠那块增加了两个支撑点，也就是原来3个+新的2个，共5个支撑点。这样自动陀转动更加稳定，其他不记得有什么区别，动力好像增加2小时，共44小时。还是28800节拍。总之，当时刚出的2500A不稳定，这款机芯反而更好更稳定。表径36mm有点小，已经不符合现代审美，不过手腕细的表友到无所谓。
Rolex1905 发表于 2024-08-17 23:18
这款还不是2500机芯，1120其实跟ETA2892没什么区别，记得不同点是自动陀中间滚珠那块增加了两个支撑点，也就是原来3个+新的2个，共5个支撑点。这样自动陀转动更加稳定，其他不记得有什么区别，动力好像增加2小时，共44小时。还是28800节拍。总之，当时刚出的2500A不稳定，这款机芯反而更好更稳定。表径36mm有点小，已经不符合现代审美，不过手腕细的表友到无所谓。
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