[腕表之家 钟表技术] 大家都知道,RICHARD MILLE是市面上最贵的名表,均价百万以上。但很多人可能不知道的是,均价百万以上的RICHARD MILLE,使用的机芯,却不是自产机芯。
RICHARD MILLE第一种使用自产计时机芯的手表,RM72-01计时表,有玫瑰金、钛壳两个版本。
RICHARD MILLE绝大部分手表,都使用来自Vaucher机芯厂的机芯(早期还有一部分来自APRP,即爱彼下属的机芯厂)。Vaucher机芯厂和帕玛强尼是一家,都属于山度士家族基金会。因此很多RICHARD MILLE手表的机芯,和帕玛强尼手表的机芯,都是一样的,因为都是Vaucher机芯厂提供的。不同的是RICHARD MILLE会对机芯进行进一步改装、镂空。
我们可以在RICHARD MILLE机芯夹板比较隐蔽的位置,看到一个“飞镖”似的四角星图案,这就是Vaucher机芯厂的标志。
RICHARD MILLE RM11,黄圈里的四角星,是Vaucher机芯厂的标志,说明这枚机芯来自Vaucher机芯厂。
去年(2020年),RICHARD MILLE推出了第一种自产计时机芯,CRMC1计时机芯,这是一种自动上弦、一体化、柱状轮、飞返计时机芯。使用在RICHARD MILLE新款RM72-01计时表上。
RICHARD MILLE第一种使用自产计时机芯的手表,RM72-01计时表玫瑰金款。
这里有玩家可能会说,像非常热门的RM11也是计时表,那个不是自产机芯吗?没错,RM11不是自产,是Vaucher机芯厂提供的机芯。RICHARD MILLE第一种自产机芯CRMC1,是一枚设计非常另类的自动计时机芯。虽然RM72-01的公价187万多,对于大部分玩家,比较遥远,但我今天还是想重点说一说,作为科普。
RICHARD MILLE第一种使用自产计时机芯的手表,RM72-01计时表钛壳版。
名表使用的计时机芯,普遍使用以下两种机芯构造:
1、水平离合计时机芯。优点:机芯构造古典、美观。像百达翡丽5170/5172、江诗丹顿牛角计时表、真力时EL PRIMERO计时表,机芯都使用水平离合构造。
百达翡丽CH29手动计时机芯,使用水平离合。
2、垂直离合计时机芯。优点:性能突出,解决了计时启动计时秒针抖动问题。像劳力士迪通拿、欧米茄超霸9300/9900、宝珀50噚计时,机芯都使用垂直离合构造。
劳力士4130自动计时机芯,使用垂直离合。
非常神奇的是,RICHARD MILLE RM72-01即没有使用水平离合,也没有使用垂直离合,而是使用了自产计时机芯中,并不太常见的“摆动齿轮”离合。
摆动齿轮,是什么?
摆动齿轮就是这个“小东西”,一根小立柱,上下都有齿。齿密集的一端连接计时部分,齿稀疏的一端连接走时部分,通过啮合/分离,控制计时的启动和停止。摆动齿轮离合,是豪雅在1887年发明的,现代计时机芯中,ETA7750就是大规模使用摆动齿轮离合的代表。
RICHARD MILLE RM72-01机芯使用的摆动齿轮。
正如前面所说,水平离合的突出优点是美观、垂直离合的突出优点是性能,摆动齿轮比较中庸,没有突出的优势,因此在各大名表的自产计时机芯中,很少被使用。但RICHARD MILLE发现摆动齿轮恰恰是最适合自己的。
摆动齿轮离合原理。
RICHARD MILLE为啥会选中摆动齿轮?
在RM72-01计时表刚发布时,我看到RM72-01的CRMC1计时机芯使用了摆动齿轮离合,也非常惊讶,不理解RICHARD MILLE为啥会选用这种少见的构造。RICHARD MILLE专门对为何选用摆动齿轮离合,进行了解释。
RM72-01的CRMC1计时机芯
RICHARD MILLE认为,水平离合构造,由于要带动大型离合齿轮,对发条动力损耗大,降低发条扭矩。在计时启动后,对手表走时有较大影响,因此不合适RICHARD MILLE;垂直离合构造,由于采用上下摩擦片的构造,虽然性能突出,但垂直离合的构造不够美观,对机芯有一定遮挡,不符合RICHARD MILLE对炫酷的追求(Vaucher机芯厂提供给RICHARD MILLE的计时机芯其实也是垂直离合,但因为这次是自产,RICHARD MILLE对自己的要求就提高了,不能“将就”)。
RM72-01的CRMC1计时机芯中的摆动齿轮
RICHARD MILLE选用摆动齿轮的理由是:
1、摆动齿轮的构造简单,动力传输的效率相对比较高,发条扭矩损失小,对手表走时影响相对小。
2、摆动齿轮简单的构造,占用空间少,利于RICHARD MILLE控制机芯尺寸,防止手表做的太大太厚,同时可以将机芯更多机械结构展露出来,对机芯没有遮挡,利于美观。
RM72-01的CRMC1计时机芯,兼顾了性能与炫酷。
从RM72-01的CRMC1计时机芯构造图上,我们可以看到,CRMC1计时机芯使用了两个摆动齿轮。一个负责走时秒轮和计时秒轮的离合,一个负责计时秒轮和计时分轮的离合。这种设计在计时机芯中非常罕见,因为一般的计时机芯,只会使用一个摆动齿轮(分轮那里一般机芯是没有的)。
RM72-01的CRMC1计时机芯构造图。
同时,CRMC1计时机芯为了降低,走时秒轮→计时秒轮→计时分轮→计时时轮,这一套动力传输中,发条扭矩的下降,保持走时稳定,CRMC1计时机芯的发条也通过齿轮,和计时分轮、计时时轮相连,为他们提供动力(换句话说,一个发条盒,分出了三个传动轮系)。因此,就算启动计时,也不会对手表正常走时产生影响,这就是CRMC1计时机芯超出其他一般计时机芯的地方。
RM72-01钛壳版的表壳、盘面细节。
这些技术最终应用的成品,就是这只RICHARD MILLE的RM72-01了。RM72-01的盘面布局非常独特,9点小秒针、1点位分钟计时盘、5点位小时计时盘,和一般计时表都不一样。手表机芯背透,显得非常复杂、炫酷。同时,手表的厚度,大幅下降,厚度只有11.68毫米(劳力士水鬼是13毫米厚)。而使用Vaucher机芯厂外购机芯的RM11-03厚度则是16.15毫米。RM72-01将技术、炫酷、厚度,完美结合在一起,达到了平衡。
RM72-01不但代表了RICHARD MILLE计时表的最高技术水平,也是当今名表中,计时表的最高水平之一。(图/文 腕表之家 炎弹平)
RM是表坛小鲜肉,只要外观光鲜拉风,哪里热点哪里蹭,身价就上去了,PP等老牌名表相当于老戏骨,实力强但是片酬却搞不过小鲜肉,其实是一个道理!
装这个逼的人还确实有实力,不过脑残
反正买的人也不会用这个功能 只要有就行了 管他到底行不行
rm无技术科研,表厂实力属实一般,现在谈论rm基本都是谈价格,谁谈其他的
汉密尔顿计时机芯是2892改,娇傲了么
DATOGRAPH笑笑不说话🙊
终于有了心
老百姓路过~~
我就看看不说话
为何这表能卖到百万呢
很猛的表,适合超级硬汉,哈哈哈哈,祝大家早日有
全新未佩戴低价出,有意的联系,保卡24年11.8
差一点拿到,可惜当我联系我的sa时候被别人捷足先登了,就晚了一天没看朋友圈,完美错过,只能等下次看看有没有货