[腕表之家 2024日内瓦表展“钟表与奇迹”]现代制表,大概可以分为两种流派,象征着顶级工艺走经典韵味的传统制表,与象征着现代审美以酷炫为主打的新锐制表。但要问有没有哪个腕表品牌,做到了鱼和熊掌全都要,传统与现代并存的?有,甚至有个被称之为天才与鬼才结合的制表大师品牌,都可以在两者之间切换自如。
罗杰杜彼,在2024年“钟表与奇迹”高级钟表展上,打造了如殿堂般融合创新设计与奢华风格的美学空间,也通过12根立柱展示了品牌建立至今极具代表性的陀飞轮作品,作为完整的故事线,带领观众沉浸式体验罗杰杜彼最钟爱的陀飞轮功能发展历程。
集复杂之大成
第二点则是罗杰杜彼认为陀飞轮腕表是最具有想象力的产品,在第二立柱中所展示的双陀飞轮腕表,以及三问陀飞轮机芯,计时陀飞轮机芯就可以证明。陀飞轮在机芯设计上,说白了就是对笼架擒纵机构下手,那对比其他复杂功能无疑留出了更多的设计空间,罗杰杜彼就可以让机芯容纳更多机械装置,比如其他复杂功能,如与追针计时、三问报时功能做组合搭配,甚至还有空间能留给差速器做双飞行陀飞轮。
得益于对于陀飞轮功能的源源不断研发与深入了解,RD发现引力是可以轻松掌控的规律,在追求精准的道路上,RD自此开始创作出许多独树一帜的创新解决方案,超越想像地去打造抵御重力的现代机芯。
在第三根立柱中罗杰杜彼放了2013年发布的世界首枚以4个游丝摆轮和5组差速器对抗重力的四游丝摆轮机芯,这款腕表当时历经7年研发,并获得2项专利,它大幅提升了走时准确度,四游丝摆轮可在腕表上手瞬间抵销,常规陀飞轮一分钟运转状态下所抵消的地心引力。2019年品牌又研发出了配备90度倾斜V字形双飞行陀飞轮机芯,也包括去年的Monovortex™锥形单涡轮陀飞轮机芯,以360°锥形轨迹旋转,无论如何摆动手腕都能让腕表自始至终的精准。
罗杰杜彼自创立以来,就坚持以日内瓦印记标准对腕表进行修饰,每一枚零件皆符合极高要求下的手工精修打磨。其实这也与创始人罗杰杜彼的工作经历相关。罗杰杜彼先生曾在百达翡丽工作了20年,在从上世纪60年代到80年代,为PP从事万年历、三问等复杂表研发。在建立自己的品牌后也依旧保持百达翡丽同等级别的机芯打磨,到今天也没有改变。
拍摄于罗杰杜彼工厂
然而事实上,现在能保持日内瓦印记的瑞士主流腕表品牌,我们几乎一只手就数的出来,同样日内瓦印记表也存在“高低”。与一些工业化的印记表对比,能看到RD因为很多款式并不批量化生产,主打限量,真正稀有且仅限少数人才能拥有的模式,RD就拥有更多的时间在细枝末节上展现制表艺术。
我们也常会说,罗杰杜彼重新定义了日内瓦印记,因为RD的“印记罗”做的是颠覆标准的呈现形式,绝大部分的日内瓦印记表都是走传统经典的样式,然而罗杰杜彼的日内瓦印记,因为腕表设计加入了镂空等大量的现代元素在内,它有着更自由地发挥空间,甚至在钛金属、碳纤维等加工难度更高的创新材质机芯零部件上,也依旧按照日内瓦印记标准去进行修饰打磨。
罗杰杜彼陀飞轮到底独特在哪?
罗杰杜彼做三大复杂功能,就像逆跳万年历一样,魔音三问一样,它一定会在功能的呈现上玩点与众不同,陀飞轮也是如此。RD就不会做常规的宝玑式陀飞轮,在RD看来有上层遮挡不够好看,也不会把陀飞轮规规整整地放在盘面6点位。用第五根立柱中的王者系列单飞行陀飞轮腕表来举例,陀飞轮会偏置在盘面7点位,也以灵感源自凯尔特十字架的陀飞轮笼架,也就是常说的战斧造型陀飞轮,形成独一无二的辨识度。
罗杰杜彼Excalibur系列双陀飞轮分针逆跳腕表
当代镂空美学的开创者
当我们看到第6根立柱,这里摆放的是罗杰杜彼打造的品牌首款镂空陀飞轮,以及两款陀飞轮机芯,向我们展示了镂空就作为罗杰杜彼一大标志性设计,同时也是罗杰杜彼认为陀飞轮无可替代的第三点。
陀飞轮腕表的可能性
王者系列流星单飞行陀飞轮腕表白色款
在第7根立柱摆放的三款陀飞轮机芯,与第8根立柱中间的王者系列流星单飞行陀飞轮腕表,与碳纤维表壳做钻石镶嵌的王者竞速系列单飞行陀飞轮碳纤维腕表,则是进一步展示了艺术设计与珠宝镶嵌在陀飞轮腕表上的和谐共处。陀飞轮不仅仅能为其他复杂功能提供空间,它还为创意设计提供更多可能。也在RD看来,陀飞轮作为大复杂功能,并不只是男士们的专属,女款陀飞轮腕表同样能做的极具特色,甚至它不被定义,优雅美学设计元素作巧妙融合,像爱心、枫叶等图案造型,以及闪耀奢华美感的钻石宝石,都能让陀飞轮绽放与往日不同的醒目光彩。
2024全新臻品
在表展上的最后四根立柱,罗杰杜彼也秉持大胆创新、颠覆成规的制表理念,为我们带来了四款全新的陀飞轮非凡之作,抛去在年初已经做过介绍的龙表,下面就再以实拍图片同各位表友们一起欣赏一下三款新作。
本次表展新作中,最重磅的作品必然是这枚苍穹之眼,罗杰杜彼将中置陀飞轮从圆桌骑士延续到了王者系列。事实上,腕表之家去年采访Gregory Bruttin的时候,他也提到可能以后都不会再打造中置陀飞轮了,中置陀结合圆桌骑士的贵金属微雕与穆拉诺玻璃设计,在制作上是耗时又耗力,但谁能想到今年表展一开幕,直接是给我们来了个惊喜。
中置陀飞轮,其实在90年代就已经推出,而这种特殊陀飞轮最终没能普及,也没有多少品牌有能力完成量产,有两个原因。一个是原本应该延伸出指针表盘中央被陀飞轮占据,那指针往哪放?另一个是机芯的空间与布局,因陀飞轮擒纵都在中央,会导致机芯轮系需要在有限的空间中做重新设计,对走时轮系做些改动,也可能会让腕表仅用一个表冠无法完成上链与调校时间。
罗杰杜彼所采用的RD115机芯也完美地通过一套滚珠轴承,解决了指针放哪的问题,也搭配多个同心旋转圆盘来做旋转,RD就称其为双圆盘系统。滚珠轴承,也堪称近年来腕表领域在技术上的一把“万能钥匙”,既可以为自动陀解决能量传递,也能帮助打造超薄陀飞轮,同时还能像罗杰杜彼这般来解决中置陀飞轮的时间显示模式。
RD还特意提到苍穹之眼搭载了正在申请专利的行星齿轮,通过这种常用在像双陀飞轮、多摆轮机芯差速器结构上的零件,RD改用它整合了中置陀的机芯轮系,为RD115机芯节省出了更多的空间,同时外部齿轮围绕着一个中心齿轮做旋转,就像行星围绕太阳公转一样,行星齿轮结构会更紧凑,运作起来更加平稳,因此传动效率也会有效提升。
而说起传动效率,也是现如今腕表领域都在想法设法克服的一个公认难题,罗杰杜彼的陀飞轮就通过自己在材质领域的硬实力,会针对标志性的战斧陀飞轮框架做材质优化,苍穹之眼也不例外。RD115机芯下层框架采用钛合金制作,钛合金框架本身就要比起精钢框架轻上两倍,而上层框架用的是RD率先引入腕表领域的CCMTM钴铬钼合金,两者结合搭配得以让陀飞轮框架的重量得以减轻16%。
从使用角度上看,原来绝大部分的中置陀飞轮都需要两个表冠,但苍穹之眼仅有一个。RD为表壳3点钟位置单独设置了一个按钮,通过离合结构来切换上链和调节模式。一键两档,更具实用性与便捷性,也在罗杰杜彼看来无论多么复杂的表,就不应该是繁琐到每天不想戴,不能只是收藏起来,锁在保险柜里,而是要打造每天都能戴在手腕上的表款,以此发挥手表的最大价值。
苍穹之眼的RD115机芯,整体打磨修饰回归了传统日内瓦印记风格。机芯在板路上首先为轮系跟发条盒都设有独立夹板,并在独立夹板上故意留有大量尖角,这种手工的象征增加了机芯的复杂和美观。而在打磨修饰上,算上夹板的环形日内瓦纹与底层的鱼鳞纹,RD总共运用了19种装饰工艺,这些都是在呼应罗杰杜彼早期曾使用过的那种繁杂又繁复,带经典装饰的巴洛克式镂空机芯风格,也弥补了第八代圆桌骑士中置陀因为不透背,看不到机芯修饰的遗憾。
罗杰杜彼鲜少被人了解的一面,或者说在强大的设计与机芯制作实力掩盖下,往往会忽略它拥有着极强的高级珠宝款式创造能力。
真实,其实也是很多腕表品牌在设计上的追求,有的腕表品牌就通过彩色陶瓷跟贵金属还原出了真实世界中的色彩,而罗杰杜彼就在用宝石在讲故事,也以珠宝工艺真实还原了罗杰杜彼所向往的晨曦美景。
钛金属,作为表壳创新材质在近年来热度非常高,很多品牌都看中了这种航天航空同款材质所带来的极致轻盈与坚韧特性,罗杰杜彼也不例外,全新的王者系列单飞行陀飞轮钛合金腕表,已经是RD第三款使用全钛金属打造的表款。
传统技艺,现代诠释
本届表展罗杰杜彼带来的三款陀飞轮最新作,都给表友们介绍完了。以颠覆成规为核心制表理念,自然也绝不会墨守成规,我本以为今年罗杰杜彼会继续炫酷下去,而本次最重磅的新作,中置陀飞轮苍穹之眼既炫酷也回归了传统,这不光是带给钟表爱好者们的一个惊喜,也证明了能在传统与现代之间切换自如的,就只有罗杰杜彼。
对于很多腕表品牌来说,如何平衡传统与创新都是个极大的挑战,罗杰杜彼也不例外,但RD自始至终会遵循创始人罗杰杜彼的一个制表理念,就是要用最传统的技艺,做最现代的诠释,这便是罗杰杜彼的平衡之道,同时我想这也是吸引全世界无数藏家,将罗杰杜彼当做重要收藏的原因。
腕表之家在表展期间做了许多详细内容,关于罗杰杜彼也有视频介绍,如果大家有兴趣可以搜索观看。
那么这四款代表了传统精湛技艺与现代立体美学交融的陀飞轮新作,目前也已经到达国内店铺,表友们可以前往上图标注出的罗杰杜彼线下专卖店进行体验,看看这些代表了日内瓦印记的卓越杰作究竟表现如何?而在8月底,也可以期待一下马上到来的上海表展,罗杰杜彼这个非凡的制表大师品牌,还会为我们带来怎样的惊喜?
钢带的表面商标是红色的,这个也是夜光的吗
天津有卖的吗?还是春节过后去多哈买
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