小表径上手真的太香了 帝舵碧湾1958型首发

k1tαhαrα 发表于 2024-10-14 15:36
学习了🤝，不过浪琴那个应该不是齿轮咬合精度的问题，如果是齿轮加工精度不够造成抖针，就是生产事故了，这种会频繁出现的缺陷应该不会大面积装机。我觉得应该是劳和舵的自产机芯对这个gmt快调模块进行了专门的设计优化，实现了完全解耦，其他品牌，比如用了gmt统芯的波尔，也会出现抖针的现象，应该是机芯模块设计的原因🤔。

XB_GRWsVQ1v 发表于 2024-10-14 13:25
模块这个我特意问过劳服的技术人员 他们说所有的GMt机芯都是加模块 就好比大三针加星期日历模块 本质上都是一个道理 因为功能非常简单 不需要重新做结构 帝舵来说的话 红蓝圈就是56基础机芯加GMT模块 58就是54机芯加GMt模块 至于浪琴那个抖动应该是属于齿轮咬合不够严密 这点帝舵要好很多 所有的GMt都不会有这种迹象

k1tαhαrα 发表于 2024-10-14 11:40
再来一个例子【最懂国人审美的浪琴“祖鲁时间”到了-哔哩哔哩】【视频标记点 05:51】 https://b23.tv/oHVYEgk，可以很明显的看出来快调时针的时候gmt针的疯狂抖动了，这就是统芯+gmt模块的弊端。然而帝舵和劳的gmt机芯是单独设计的，所以不会出现这个问题，这也是他们被叫做“真”gmt机芯的原因。

XB_GRWsVQ1v 发表于 2024-10-10 22:16
这个根抖不抖没关系吧 一直没搞懂什么真GMt机芯是啥意思 这款所有的调节方式跟劳力士格林尼治都是一模一样的

XB_GRWsVQ1v 发表于 2024-10-10 22:16
这个根抖不抖没关系吧 一直没搞懂什么真GMt机芯是啥意思 这款所有的调节方式跟劳力士格林尼治都是一模一样的