GP芝柏表三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿马丁特别版

        [腕表之家 品牌新闻]芝柏表全新三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿马丁特别版展现了两大奢侈品品牌的精髓这是 GP 芝柏表于 2 月正式成为阿斯顿马丁官方时计合作伙伴后所推出的首款时计融入独家 Rubber Alloy 橡胶合金装饰元素的黑色小牛皮真皮表带（在橡胶上注入白金）由GP芝柏表首次推出。

GP芝柏表全新三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿马丁特别版，全球仅发售 18 枚

2021年 6 月 1 日，瑞士拉绍德封： GP 芝柏表成为阿斯顿马丁官方时计合作伙伴后推出的首款时计——三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿马丁特别版，将 GP 芝柏表的制表工艺与阿斯顿马丁的奢雅风度与优异性能融于一身。

联名合作腕表展现了两大品牌对精湛工艺的追求，以及对设计、材料和技术的深刻理解。全新腕表的每一个细节，乃至最精细的表带处都呈现出 19 世纪经典三金桥怀表的特色。该表带采用全球首创的设计——在创新的 Rubber Alloy 橡胶合金装饰元素中注入白金，并融入于黑色小牛皮中。这一设计不由令人联想到曾经的阿斯顿马丁赛车。

这款腕表继承了 GP 芝柏表的传统，拥有精巧的比例设计与富于美感的造型。

GP芝柏表三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿·马丁特别版 情景图

三飞桥陀飞轮腕表阿斯顿马丁特别版的 44 毫米陀飞轮表壳采用 5 级钛合金，这种坚固、低敏感性的轻量级合金备受阿斯顿马丁品牌青睐。黑色类金刚石碳 (DLC) 材料则赋予腕表低调的外观。有趣的是，钛金属矿石是 1791 年由英国人 William Gregor 在阿斯顿马丁的创始地英国发现的，而 GP 芝柏表也恰在同一年创立。

腕表主体正面以及背面的蓝宝石水晶玻璃盒可照亮表壳内部，增强指针的易读性。机芯主夹板“隐藏”于机芯背后，使机芯仿佛悬浮在两块蓝宝石水晶玻璃之间。GP 芝柏表标志性的三飞桥设计跨越整个表盘，并采用带有黑色 PVD（物理气相沉积）表面和抛光边角的钛合金材料，使整枚腕表的外观变得十分轻盈，也将原本隐藏的机芯部件淋漓尽致地展现在人们的面前。虽然有着悠久的机芯工艺历史，但 GP 芝柏表在这款腕表上采用了悬浮式机芯的创新设计。为了实现这一效果，机芯体积被缩小，主夹板仿消失一般，形成机芯悬浮在表壳内的“幻觉”。正是这一特点造就了“金桥”一词。

位于表盘下半部分的陀飞轮笼架呈“竖琴形”，这一特色设计的历史可追溯至 GP 芝柏表 19 世纪的陀飞轮腕表。笼架上有一根指示秒数的蓝钢指针。陀飞轮笼架直径仅为 10 毫米，由 79 个部件组成，仅重 0.25 克。极低的重量设计也在无形中降低了能耗。

位于 12 点钟位置的镂空式发条盒展示了一部分主发条。位于发条盒下的白金微型自动盘能够为主发条上链。不同于自动上链腕表，这款腕表能够展示整个机芯。微型自动盘的侧面则刻着阿斯顿马丁的名称，并加入了能够在昏暗环境中散发蓝光的白色夜光涂层。时标和指针也涂有白色夜光涂层，在昏暗环境中可呈现散发蓝光的效果。